出自：《北京志·民用航空志》 北京是中国创办民用航空事业最早的城市。20世纪初，清朝政府受资本主义国家发展航空的影响，于光绪三十三年（1907年）起陆续派出留学生分赴英、法、日等国家学习飞行和飞机制造技术。宣统二年（1910年），从法国购进1架苏姆式双翼飞机，在北京南苑机场进行试验飞行，这是中国民航业拥有的第一架飞机。 但是直至1919年，北洋政府交通部才设立筹办航空事宜处，拟定航空法规，购置商用飞机，着手开辟航线。同年从英国购进爱弗罗（Avro）504K型教练机2架和汉德利·佩季（Handley·Page）商用飞机6架，命名为“京奉”、“京绥”号等，10月又购进维梅型和爱弗罗型飞机135架，中国民航初见雏形。1920年5月8日，汉德利·佩季型飞机正式用于北京至天津段航线飞行。 建国后，新中国民航是在两航起义的基础上建立起来的。。 两航起义，指新中国成立后，原先国民政府中国航空股份有限公司（简称“中国航空公司”或“中航”）与中央航空运输股份有限公司（简称“中央航空公司”或“央航”），受到新中国人民政府积极争取，在香港起义，1949年11月9日6时，两航12架飞机陆续从香港启德机场起飞。中国航空公司10架，中央航空公司2架。刘敬宜、陈卓林、吕明、查夷平等人乘央航潘国定驾驶的CV－240型（空中行宫）XT－610号飞机，于当日12时15分到达北京。其他11架飞机，由陈达礼领队，飞抵天津。同日，香港中国航空公司、中央航空公司 2000多名员工通电起义。两航起义北飞的12架飞机和后来由两航机务人员修复的国民党遗留在大陆的16架（C－46型14架、C－47型2架）飞机构成了新中国民航初期的机群主体。 这应该就是你所说的新中国最早的民航飞机了。。 中国航空公司是 航空公司 华航的机标是 梅花
中國航空公司是最早ㄉ航空公司,華航ㄉ標幟是梅花總部再台湾桃园国际机场
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