"牵引力等于摩擦力"这句话是有前提的：即做匀速直线运动或静止时。
加速前的摩擦力和加速后的摩擦力（运动时，且路况相同，不考虑空气阻力）是一样的.
汽车加速到最大时，其牵引力是逐渐减小的，直到和摩擦力相同。
未运动时,是静摩擦力,随着拉力的增大而增大,达到最大静摩擦力时,物体要开始运动了.
运动后就变成了滑动摩擦力,滑动摩擦力只与压力和摩擦系数有关,压力与摩擦系数不变,则滑动摩擦力不再变化.
滑动摩擦力小于最大静摩擦力.
你好，很高兴为你解答，答案如下：
当物体匀速直线运动或静止时，摩擦力等于牵引力，当物体加速运动时，摩擦力小于牵引力，当物体减速运动时，摩擦力大于牵引力
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物体静止时，牵引力增大，则静摩擦力随着牵引力增大而增大。
当牵引力继续增大到静摩擦力的最大值时，物体开始运动，
此时的摩擦力只与物体的压力和摩擦系数有关了。
当未达到最大静摩擦时，（即物体还静止），摩擦力随牵引力增大而增大。
当牵引力大于最大静摩擦，物体开始运动后，摩擦力就与牵引力无关，而只与弹力和动摩擦因数有关了
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