正确关闭踏板车电子风门

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当摩托车发动机运转时，磁电机发出的电流另有引出线接到它内部的PTC发热体上，产生出热量使腊质热膨胀体膨胀，经膜片、液媒体等推动小活塞下移，从而带动可以上下滑动的控油针阀下移，关闭加浓出油口。

一般电子风门关闭加浓出油口的时间约在三分钟左右。当发动机停止运转时，磁电机无电流供给PTC发热体上，腊质热膨胀体收缩恢复常态，弹簧将控油针阀推回原位，重新打开加浓出油口。

扩展资料：

踏板车驾驶注意事项：

1、新摩托车磨合期为2000公里。新车200km公里内最高时速40km，1000公里内，时速不宜超过50公里/小时，2000公里内，时速不宜超过80公里/小时，偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度，使摩托车磨合到最佳状态。

2、摩托车行驶前或重新启动发动机时，要带一点点油门，让机油泵上来再放手。

3、摩托车蓄电池的设计寿命通常是2-3年，但若使用不当，则会很快电量不足、寿命缩短。

参考资料来源：百度百科-踏板车

参考资料来源：百度百科-摩托车风门

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踏板摩托车化油器的电控风门，由油针、弹簧、蜡球和电阻等组成。当发动机运转时，由磁电机向风门供电，电阻通电将蜡球加热，蜡球受热体积膨胀变大，推动油针伸长，堵住加浓喷孔，这时化油器向发动机提供正常混度的混合气。

当电子风门熄火后供电终止，电阻断电冷却，蜡球变冷体积缩下，油针在弹簧压力下后退，打开加浓喷孔，这时再起动，化油器就会向发动机提供浓混合气，以利于冷车起动，起动后又会重复前面所说的过程，电子风门的原理就是这样的。

扩展资料：

踏板车的保养

定期更换火花塞。大约每20000公里一换，我在市面上见过：C7HSA、D8EA、CR9E。中间的数字是代表热值，如果你的是高压缩比发动机、建议你用高热值火花塞。这样能提高功率、省油。

更换齿轮油。踏板车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每3000km／次，或半年更换一次。

注意保护轮胎。停车时间超过1小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。

电子风门上有个电源线,是拔掉之后 就一直处于加浓状态.其实电子风门你不用想着长期关闭的,他在发动机启动后,只有两分钟就关闭了,是耗不了多少油的.当然如果你一定要关了心里才舒服,那么你可以拆下电子风门后,在安装面上放一张类似保鲜膜之类的塑料薄膜,然后再装回去就可以了,冬天再取下就行了.不过我个人认为没有多大必要.