看看具体什么原因损坏的,坏到什么程度,是否经过简单处理能坚持使用
下面几点供楼主参考:点火线圈的应急修理
I.点火线圈少量进水:
拆下放在干燥箱内烘干(无干燥箱时,可用200W左右的灯泡或放在温度较高的地方烘千,但不能放在明火上烤、以免损坏线圈).烘干后即可装上使用。
2. 点火 线 圈漏电的应急修理。
点火 线 圈 漏电应根据其漏电程度,分别采取检修方法。当点 火 线 圈出现轻微漏电时,先将接线柱螺栓拆下,用汽油将螺栓上的油污清洗干净,选用大小适当的橡皮作防漏电座垫。装配时,将橡皮垫压入螺栓,装上导线,放进垫圈,拧紧螺母即可。当点 火 线 圈出现严重漏电时,可像制作变压器那样采取灌注绝缘漆的方法进行修理
3. 点火 线 圈内部导线与外部接铁的应急修理。
点火 线 圈 内部导线与外部接铁因短路会导致发动机不能正常工作。在行驶途中,当确定是点火线圈短路时,可在支架与外壳之间垫一绝缘板,即可消除短路故障。
4. 点火 线 圈过热的应急修理。
引起 点 火 线圈过热的原因很多,当在行驶途中,因点火线圈过热而造成发动机不能正常工作时,可用毛巾浸冷水对其包裹冷却,但要注意不可触及各接线柱,以免造成短路
5.附加电阻烧坏的应急修理。
在行 驶 途 中,当附加电阻烧坏时,可用多股导线内的细铜丝把接电阻的两接线柱直接连通,或把通向点火开关的那根导线改接到“开关”接线柱上,即可维持工作。但不能长期这样使用,回家
后,应进行及时检修或更换。
以上都是应急时候的简单方法,需要治本最好根据损坏程度更换线圈。
希望能帮到你