山地车21速好还是27速的好。27速一定比21速快吗。

27速的好。

相关比较：

1、自行车21速(档)跟27速(档)；可以变换的速度就越多，进而档位越多自行车适应的路面更多，在骑行中速度更快骑行者也最省力。

2、在上坡路段27速的自行车可以不停地变换速度，可以更省力的进行爬坡。相对来说21档位的自行车适应的路面就少，在平路骑行时21速的车子也是追不上27速的，但是在下坡路段骑行时这两种速度的自行车车速基本相同。

3、27速相对于21速可选择的齿比更多。当然也不是所有的都这样，现在顶级的变速套件有22速跟11速的。 从配件质量上来说，27速的肯定也比21速的要好。总之都是入门级别的。

行车速度与21速和27速无关，跟骑车人的腿部力量有关，只不过27速比24速有更多的档位供你选择，而且27速骑起来会更轻松一些。

看需求，速度的快慢取决于你自身而不是车子，档位低(小齿轮配小齿轮)骑车子感觉很轻，但同样使轮子转一圈你需要踩更多圈(常用于逆风或上坡)，大齿轮虽然累，但你踩一圈能比小齿轮踩更多距离(说白了就是杠杆，要么省力费距离，要么费距离省力)27速比21速多几个档位，但对于一般人用不上，如果你要爬山可以考虑27速，但如果你不是专业人士就还是建议你买21，因为27用不上。当然买27也行，有备无患。我现在可以明确告诉你的是档位跟速度没关系，速度取决于你的自身体质

常识：不是速别越高，同一个人骑的速度就越快。
笼统的说，27速自然更好，
这里要引入“ 踏频”这个概念，如果你压根没有 训练过 踏频，那么 这速别对你来说也没多大用处（装X还是可以的），10速飞轮比9速飞轮的优势在于，有更多的档位选择，这样在不同的路况，有固定踏频的骑行者能找到更适合的齿轮比，进行骑行。
如果你没研究过踏频，自然不会知道 踏频固定，是有多大的好处
纯压马路 21速足够，便宜不少。

27速比21速的档位多，能更加细节的调整速度

27速力大