48V增程器不能电启动了是怎么回事

是电瓶周边的电路故障，如果是三四年的电瓶那基本上是电瓶坏。如果是发电机坏，可以换总成，看具体坏哪里，有的是皮带坏了，有时是内部问题换个调节器可能就好。

由于低速电动三轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

扩展资料：

用两节干电池与蓄电池、电流表串联，接在调理器的蓄电池接线柱上。启动发起机，逐步升高转速。在调压器起效果时，察看电流表的指针。若电流表指针向“+”偏向摆动，透露表现调压值高，应削减弹簧拉力；若电流表指针向“－”偏向摆动，透露表现调压值低，应该增大弹簧拉力。如许重复调整，直到调压器起效果时，电流表指针简直不摆动，则透露表现调压值适宜。

参考资料来源：百度百科-调节器

电动车增程器的工作原理是： 利用一台额定功率8kw,工作点扭矩25Nm/3000r(min)的双缸发动机，来带动一台可输出7kw额定功率的发电机，从而为车中的电机供电。一般在纯电驱动时，S18D增程式电动车的续驶里程为100-145公里，而在增程器的帮助下，该车的续驶里程可增至300km。

可能是电瓶周边的电路故障 如果是三四年的电瓶那基本上是电瓶坏了，当然还是有可能是发电机坏，但很容易测的，只要测一下发电机有充电电流过来，那就说明电瓶坏了。如果是发电机坏，可以换总成，看具体坏哪里，有的是皮带坏了，有时是内部问题换个调节器可能就好

增程器不能电起动什么原因

5KW低速电动汽车增程器

増程器能手拉启动，但是打不着火？

新机：

1. 从化油器处拔掉油管看过油是否顺畅，怠速稍微调大点。

2. 如果过油没问题再检查火花塞有没有火。

3. 有油有火再不着就检查反转正转。（按拉手的方向是正转）

4. 再就是检查风门关闭是否正常。

5. 测量电压是否过高，60伏保护电压为68伏，72伏保护电压为80伏。

6. 放的时间过长以后需要清洗化油器。使用前需加注5ml机油，仔细阅读说明书。

旧机：

1. 拧掉火花塞，确定有没有火，是不是有积碳。

2. 擦干火花塞装好，启动増程器，还不着火就再拆掉火花塞，看看火花塞上有没有油，没有则清洗化油器或更换化油器，清洗完用气枪吹吹。

3. 打开空滤器盖子检查风门开关是否正常。

4. 返厂维修。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。