如果汽油添加剂啥的能清理积碳,那么修理工是干啥的?清理积炭是简简单单添加剂就能根除的?
只是细微的的效果而已...
开车这么久了只加玻璃水 机油 汽油自己掏钱买 换,什么添加剂 燃油宝一概不用。
加油站员工给你推荐这个也是为了自己的工资考虑=-=委婉谢绝就好。
那汽油添加剂是怎样清洁积碳的呢。汽油添加剂的主要成分是清洁剂主剂,再配上一些减摩剂、防锈剂、破乳剂等成分。清洁剂主剂是一种油溶性的表面活性剂,由末端带有负极性基团的分子链组成,它会先吸附在积碳表面然后抓走积碳,达到清除的效果。就好像洗衣粉,它是含有水溶性表面活性剂,能够把衣服上的油迹污渍溶解并洗掉,原理是一样的,应该容易理解。
另外这种表面活性剂对于干净的金属和积碳都有吸附作用,也就是说当喷油嘴或进气阀是干净的、或被清洗干净了,它就会吸附在金属表面形成保护层,使得积碳不容易再次形成,所以才比喻它是清洁和保护的清道夫。再配合有减摩剂、防锈剂和防乳剂等成分,就让汽油添加剂同时具备了降低排放、提高燃油经济性、延长发动机寿命等功效。
台架测试的测试方法,和检测结果是有国家标准的,检测结果比国标低才达标合格,至于使用汽油添加剂达到的效果如何,这是有国家标准的,也是有专业测试手段和设备进行测试的。我们参观了与汽油添加剂领域领先企业巴斯夫合作的实验室——中国环境科学研究院车用油品排放实验室。这里也是对北京加油站使用有效清净剂进行抽检的台架实验室,看来使用北京加油站的汽油原则上不用再加汽油添加剂了。
汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称,一般还包含柴油添加剂,是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足,从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应,清除进气阀、电喷嘴的积碳。
对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题,对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧,从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。
汽车发动机随着车辆的持续运行,会不知不觉的在发动机内部的节气门体、喷油嘴、气缸等部门产生油泥、积碳等影响汽车正常运行的物质。如果忽略油泥和积碳的存在,他们慢慢吞噬发动机动力,降低燃油经济性,增加污染环境的物质排放,并可导致一系列的发动机故障。汽车添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统、润滑系统等部位,让发动机发挥持续的、可信赖的性能。通过清除积碳、油泥,可以提升动力,节省燃油,降低噪音,减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。