进口的前置后驱车，采用2.0T+8AT 245匹，比BBA还运动

说提到雷克萨斯，绝大部分人都会联想到的是故障率，还有纯进口的身份，因为雷克萨斯一直以来都是这两项优点出名，在质量、品控上都不输BBA三巨头，不过，由于德系三巨头的品牌知名度、影响力太高了，把同级别的车型都压倒了，当然，也包括雷克萨斯在内，我们今天带来的是雷克萨斯IS300，新车上市扬言干翻奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，最后以失败告终，成为了雷克家族中混得最惨的车型，为什么这样说呢？因为销量只有个位数，排不上名次。

雷克萨斯IS300是家族中最运动的车型，也是价格最低的前置后驱车，在外观方面，前脸采用家族式全新的设计语言，纺锤式的中网进气格栅，与两侧LED大灯融为一体，大灯下方还设计了镰刀型的日间行车灯，底部左右两边都加入了钢琴材质的前唇，运动感更加的到位，发动机舱盖的立体感很明显，线条十分硬朗，凹凸有致，整体外观设计很年轻时尚，比较容易赢得年轻人消费者的青睐。

车身侧面设计，它定位是中型车，却看着像一辆紧凑型车，车长仅有4680mm，显得比较的小，但是，低矮的姿态，配合上锐利的车头，这种类似于跑车的设计，运动感爆棚，高挑的腰线从前翼子板，一直贯穿到后尾灯，下侧裙采用的是俯冲式线条，立体感十分明显，采用双五幅式轮毂，全系统一配备225/45 R17规格轮胎，尾部设计比较有层次感，行李箱上方设计出来悬浮式尾翼，两侧尾灯末端都有一个向外凸起的设计，棱角分明，底部采用双边镀铬排气管，强化了它的运动属性，看起来比BBA还运动，这种设计的确是加分项目。

定价略高，起步价均超越了同级别的BBA，官方指导价在29.8-41.3万区间，在价格上没有一丁点优惠，这就是雷克萨斯，车身尺寸4680x1810x1430mm，2800mm，对于空间表现方面，它的后怕腿部伸缩、头部空间的确都很充裕，不过，要吐槽的是，后排中央凸起很高，高到什么地步呢，当你做进去时，以为这是一辆4座车，这就是为什么它只适合年轻人，而不居家的缘由。

内饰设计与配置方面，延续了家族式时尚、运动的风格，中控面板、车门处，可以说能触摸到的地方，几乎都采用了大量的软质材料包裹，很有质感，采用三幅式多功能方向盘，掌握手感很细腻，操控性肯定是杠杠的，毕竟是后驱车的优势所在，配置方面，全系标配7.0英寸仪表盘，后方影像、前/后倒车雷达、语音控制、大灯清洗功能、胎压监测等实用性的配置。

动力方面，采用前置后驱方式，搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，统一匹配8AT变速箱，最大功率180kW，峰值扭矩350N.m，最大马力245匹，发动机与变速箱匹配得相当的出色，动力输出极其的平顺、稳定，但遗憾的是，该车只符合国五排放标准，对于实施国六标准的城市，已经无法落地上牌，底盘采用全独立悬，前桥为双叉臂式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架，调校偏运动型，偏硬。

综合雷克萨斯IS300来看，的确只适合年轻消费者，在同级别车型中，空间没有任何优势，所以销量差也是有原因的，因为年轻的消费者没有几个能买得起它，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，如果对你有用，请给我点个关注，祝大家买车顺顺利利，随手点赞分享。

本文为LQH汽车资讯原创，对你有用的话，请为我点一个赞

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。