开车时如何判断四周车辆的距离？掌握哪些方法才能判断车距？

开车时判断自己的车与四周车辆的距离，不是让你去猜测你的车离其他车辆的距离有多远，不用管那个距离的具体数字，不用管是0.5米还是0.8米，你只需要知道，你正常行驶，会不会与对方车辆发生刮擦，判断车距只有三种情况：

一是车距可能会导致刮擦，也可能不会导致刮擦，这个车距自己没把握，不确定。

二是双方的车距足够远，不会导致刮擦。

三是双方的车距太近，会导致刮擦，注意避让。

第一个情况是不确定，后两个是确定。有一个原则是：开车不确定的车距，不要开，先避让有足够的空间再开，任何情况下开车都要有百分之百的把握才会去做，因为开车一旦判断失误，就是要出事故的，所以宁愿错过，也不能放过一次出错的机会。

那么如何来判断车距呢？

答案是凭感觉。

分几个场景来描述一下：

1、有划线的公路上行驶

在有明显划线的公路上行驶时，车辆是按车道行驶的，不管是高速公路，还是城市道路，又或者是国道，一般标准车道的宽度是3.5~3.75米，汽车的宽度一般是1.6~1.9米不等，车道的宽度大概是汽车宽度的2倍。

所以在有划线的公路上行驶，只要你在道路最中间的位置行驶，一般不需要担心与其他车辆的车距，如何保证自己的车辆在道路正中间位置呢？一是靠感觉，车开多了，凭感觉就能知道。二是看前方或者后视镜，比较左右两条道路边线在后视镜的距离，两边距离大约相等，就是在道路最中间了。

在很多时候，如果一辆车靠近道路边线行驶，那么很自然的另一辆车在会车时或者超车时就会偏到另一边去，就是为了保持距离，不发生刮擦。这种习惯是自然而然的，形成一种条件反射一样，是为了安全而考虑的。

有一点需要注意了，判断车辆的距离是以后视镜最宽处为标准的，而不是车身宽度，要把两个像耳机一样的后视镜算进来，这个后视镜就像猫的胡子一样，起到一个衡量的标准作用，如果两个后视镜这样的宽度能过去，那个整个车身也能过去。

我在刚开始开车时，发生了一件离奇的事故，在一条两车道的县道上，两车会车，我有点靠近道路中线，对面那一辆车也有点靠近道路中线，当时可能是疏忽了，两个人都没注意，双方的速度都在50~60公里/小时，结果会车时，两车的后视镜对撞，撞成折叠状态。

然后两个人都没有停车，直接开走了，我当时是有点蒙了，也没想着要停下来，过一会才停下来把后视镜扳回去了，没有任何东西损坏，只是后视镜被撞折叠了，这就是车距没有判断好的事故，幸亏两车交错的距离不是太大，没有造成严重后果。

所以在有划线的公路行驶，尽量靠路中间行驶，时时以道路上的划线为衡量车距的标准，不仅仅要与对面来车保持距离，还要与路边行驶的非机动车与行人保持距离。

二、在没有划线的道路上行驶

在没有划线的道路上行驶，则完全要靠感觉来把握了，有些道路在修路，整个路面没有划线，机动车、非机动车、行人混在一起，我所居住的五线小城市经常有这样的路面，这个时候主要关注三个方向：一是前方，二是左后方，三是右后方。

看前方，是要注意前方有没有障碍物？有没有其他行人或者车辆，与前方机动车保持距离，个人建议与前方机动车保持距离的最好办法就是最低要能看到前方机动车的牌照，这个距离大概是2米左右，这是最低距离，别人插队插不进来，同时又能安全行驶。

左后方与右后方则需要靠左、右后视镜来观察与把握，同样以左右后视镜为标准，以自己车辆的后视镜离对方车辆后视镜保持在0.5~2米左右，路窄的0.5米，路宽的1~2米，这都是通过眼睛看的，也很好把握。

开车的时候，还要孩子后视镜挂到行人，尤其是行人，走动的路径有时候不明朗，并不是走的直线，要多关注行人，用眼睛看就能看出距离。

三、窄路会车

经常会在一些小巷子、小胡同中遇到会车，会车的第一步是减速，然后观察两车的后视镜距离，只要不碰在一起，怎么开都行，会车时，都是司机一边靠近，所以看双方的车距是很清楚的，看不清楚，把头伸出来看一下也能看清楚，有时候地方比较窄，还会把后视镜折叠了再通过。

有些司机遇到这样的情况，尤其是两车贴得比较的情况不敢开，我开过最近的距离是10厘米左右，还把后视镜给扳折叠才能会车，这个距离已经很近了，用眼睛看一眼，凭感觉就能过去，那么把握车距的感觉从何而来？

开车的感觉都是从经验中得来的，自己的车开得时间长了，哪个轮子会压到哪里，后视镜到哪个地方，车头在什么位置，都有感觉的，就像过那个限宽墩一样，看一眼，然后转动方向盘直接就过去了，这种感觉是在不断地实践中得出来的，开多了车你就会明白，这种感觉比拿卷尺测量还要准。

人难免会有第一次，第一次过限宽墩把握不好车距，可以让人在下面帮你看看，然后以很慢很慢的速度自己试，不要怕刮了车不敢试，只有这样才最能锻炼人，才能提升技术，才能有开车的感觉，当你经过限宽墩不需要停留的时候，你就能准确把握自己的车与周围车的距离了。

把握车距没有捷径，需要大量的实践操作来培养这种感觉，越是复杂的路况，越能锻炼司机的感觉，当开车的感觉一旦形成，就要相信自己的感觉，如果在某次开车出了差错，在下一次开车中就把错误纠正过来，人是在不断进步和熟练的。

在开车的时候，可以根据自己车辆周围的具体情况进行判断，看一下自己的前引擎盖与前车的距离，利用后视镜查看一下与后车之间的距离，用眼睛余光可以看到车子左右的具体情况；在行车的时候，可以通过观察眼睛看不到前引擎盖的时候，就能够判断与前车的距离远近，做好相应的准备。

可以根据自己的经验进行判断，可以根据车辆后视镜进行判断，可以根据灯光进行判断，也可以根据车距进行判断。需要掌握的这些方法就是，机车盖和前车车牌的角度，后视镜的使用方式，车门把手和路沿的距离，观测的角度。