我是个福克斯车主
买了有一年了,最大的感觉就是这个车操控太好了,那操控绝对没的说.开起来很舒服,也不累,而且很灵敏.再说说安全性,这车当初最大卖点就是安全性,它的刹车做的更是精细.灵敏,快速.那次下小雪从青岛杀回济南(我济南人 嘿嘿)一路150多,不打侧滑,不发漂,一路这么从高速下来的.说起来高速,这个车在高速开起来是很爽的!因为操控性能的良好,使它的加速 刹车 配合的天衣无缝.
开起来不一点费劲,而且还不累.这车底盘很沉,很稳当,而且弹簧性能非常好,开起来给人的感觉不颠,不酸.但是它也有不好的地方,就是底盘太底!有时候走山路,很容易划到底盘..(我已经被划了好几次了...心疼啊!!!)
这个车内饰还不错，虽然不是非常精细，但是十分大方得体，感觉非常简洁。
至于空间，这个车从外面看似乎不是很大，实际你测一下，它的长宽都非常大。特别进了车里面，我一米八五，190斤，在车里开车，一点都不挤，而且还很宽敞。
车里空间很足，特别是后排，后排一般坐4个人都行，普通是坐3人，3人的时候，后排非常的宽敞！（是非常！）
这个车耗油中等吧,在市里开,建议你买手动的,如果你经常出差,强烈建议买自动的.要知道,如果买个自动在市里开,耗油是大大的...
这车音响的音质很好,在这里特别值得一提.
4个音响都有低音炮效果
哇哈哈!!给人感觉很震撼啊!
反正我认为这车还是非常不错的!
好了就这么多,有什么问题可以直接问我
而且你买的时候一定一定要检查检查玻璃啊什么的.反正就是那句话
买这车,值!它的安全性能绝对可以放心.沃尔沃安全检测都是5星的.但感觉还是那车刹(ABS),福克斯获得了非常好的5星标准，而且从我开车的角度看，福克斯虽然没有韩系车那些什么气帘阿等等天花乱坠的安全东西可是性能要比他们好得多，可以信赖的厂家 .
扎好安全带就没问题，四气囊保证安全。我就是因为福克斯的安全性好才买的，因为他的板金相对同级别的车是最厚实的。我们这有个人新提的新福克斯，喝多了酒后驾驶翻沟里了，车翻了几个个，发动机什么事都没有，人也没事，但是修车花了7万多，福克斯的件有点贵！
福克斯底盘：承袭WRC的底盘设计，利用全球福特C1共享平台，以及先进的C3P车身结构软件，计算出对乘员最安全的车体结构。配以高刚性前后副车架，提升整体车身结构的刚性和抗扭性，令福克斯无论在车体支撑、噪音阻隔还是轮胎控制等方面都有不错的表现。
福克斯悬挂：福克斯后悬挂为SLA Control Blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。
全方位倒车雷达
侦测范围宽广，有效侦测后方障碍物，提供便利安全的路边停车。
高强度吸能式车体
加宽加厚车身梁柱、超高刚性笼型车体，撞能吸收板件钢材，A柱前移，有效提早分散撞击能量，确保乘员安全
A柱间防撞加强横梁
强化车侧刚性并降低A柱变形，妥帖保护驾驶舱人员安全
4门 高刚性斜列防撞钢梁
意外时可抵消侧面撞击力，防止车门内陷伤及成员
前排座椅双安全气囊
低温氮气充填，免于碰撞灼伤，意外发生时可以避免二次伤害
防潜滑坐椅
当紧急刹车或意外发生时，可防止座椅移位，避免可能造成的伤害，
可溃缩式踏板
驾驶室前方发生挤压变形时，能降低碰撞对驾驶员脚部可能造成的二次伤害
自动断油装置+防爆油箱
撞击时自动切断油路，降低燃油外泄的风险，意外发生时，提升安全性
安全的关键是在驾驶员能不能安全的驾驶车子，如果你胡乱开，就是驾驶坦克也保证不了你的安全。所以不要将生命寄托在车子上面，而是要抓在自己手里。
福克斯的安全性和操控性是出了名的
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