这龙颜如您所愿 比亚迪汉官图发布 超600km续航 今年6月上市！

比亚迪距离上一个全新“朝代”的发布已经是4年前的事情了，目前集齐有秦、唐、宋、元四款“王朝”车型。其中仅比亚迪秦一款轿车，其余均为SUV产品。如今比亚迪第五款王朝车型，同时也是第二款轿车产品它来了——比亚迪汉。虽然只是官图发布，但其神秘面纱已经揭开。下面就让我们一睹大汉天子的尊容吧。

上来官方便向我们展示了两种车身主打色，分别是玄青色的汉DM车型和赤红色的汉EV车型。并同时也揭露出了比亚迪汉的两种动力总成。其中DM（Dual Mode，双模）为比亚迪专属的插电式混合动力系统；而EV则为纯电动版本。

相应的，在外观造型上，比亚迪也为这两种动力版本提供两套不同的前脸设计。其中DM版采用大尺寸扁平化的进气格栅，而EV版则为全封闭式造型。同时比亚迪“汉”字LOGO也不尽相同。这两种风格均为比亚迪最新Dragon Face设计语言。这样的“龙颜”还如您所愿吗？

车身侧面则呈现出律动的光滑线条曲线，Coupe轿跑式的溜背造型提升了整车的运动性，车身的腰线也勾勒出一定的力量感。数据显示，比亚迪汉的风阻系数仅为0.233Cd。要知道特斯拉Model S的风阻系数为0.24Cd。

并不是仅仅采用Coupe造型就能达到这么低的风阻成绩，比亚迪汉在其他不容易察觉的地方同样做了诸多空气动力学的优化设计。比如水滴形后视镜、隐藏式门把手，甚至在轮圈上也采用了比亚迪自主研发的气动轮辋技术，到达了镂空比在8%左右的超低表现。既实现了轮圈表面的高平整度又保证了刹车片必要的散热空间。

不仅如此，比亚迪汉还遵循“前圆后方”的设计理念，即车头采用较为“圆润”的设计造型，而在车尾处则设计得较为方正。这样做的目的是在风最开始接触车头时能够实现气流快速贴合车身；而到了车尾又能够让风快速离开车身，从而减少在车尾处形成的真空区。

为此，比亚迪还专门为其定名为“气动分离车尾”。当然除了降低风阻的实用性外，在造型设计上也极具美感，一体贯穿式的尾灯很符合时下年轻人的审美，而龙爪式的尾灯也很有辨识度。

最后在动力方面，比亚迪汉将提供两种动力组合，DM车型搭载2.0T发动机+前桥电机组成的插电混动系统。而EV版本则采用三擎四驱的驱动形式，据悉其百公里加速只需2.9秒，同时NEDC工况续航将超过600km。

随着此次的官图发布，预示着比亚迪汉的实车首发离我们不远了。大概率会在今年4月开幕的北京车展中完成首秀。而此前也有消息称，该车将会在2020年第二季度末或第三季度初上市（6月左右）。

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