汽车火花塞多久更换？

普通金属一般2-3万公里一换，铱金、双铱金可6-10万公里一换。火花塞是易损件、消耗品，如车况不良情况下造成火花塞有损坏应更换

镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去更换。
铂金材质的火花塞，在行驶了40000-50000公里后更换。
铱金火花塞，材质比较耐磨损，可以用到80000-100000公里。
铂铱合金火花塞行驶100000公里后更换。
汽车发动机能够启动工作，火花塞功不可没。它就像是我们打火机的打火石，起到一个激活、点燃的作用。因此，被称为发动机的心脏。同时，火花塞还会直接影响发动机的加速性和油耗，因此，发动机的性能好坏很大程度上也取决于火花塞闪出火花的质量。
拓展资料：
火花塞电极之间的间隙过小时会形成火花薄弱，容易发作积碳而泄电，而假如间隙过大，所需击穿电压增高，使发起机不易启动，高速时容易发作“缺火”。
随着发起机的运转以及汽车行驶里程的添加，火花塞电极间隙的放电电压会不断上升，直到接近点前线圈所提供的电压极限，车子就会出现点火困难、乃至断火。
在换火花塞时，一看品牌，二看材质。如果原车装的是高级的铂金、铱金火花塞，那可以选择原厂的，如果原厂用的是普通镍合金的，我们可以选择对应的型号，升级高级的火花塞。
百度百科-汽车火花塞

通常，原厂配置的火花塞工作寿命一般在6万公里左右，具体的要看电极烧蚀后的间隙确定。不过，根据行驶习惯、油品、环境以及火花塞的材质，使用寿命会有所不同；

火花塞出现积炭、烧蚀等不正常的则另外；

建议，当车辆行驶5万公里后，保养时应检查火花塞的情况，而且，车辆的使用手册上厂方都会有对火花塞保养更换的使用里程建议可以参考一下；

更换火花塞时，火花塞的材质有依金、铂金等，前端形状各异，这些也会影响火花塞的寿命。

普通火花塞2-3万公里可以考虑更换，而用十万公里也能用只是油耗肯定要增加。节气门的清洗一般是三万公里清洗一次，如果周围空气环境较好，发动机中的机油加注量保持在油尺的中间位置，也可以延长节气门的清洗里程，但是可以一万公里检查一次，清洗节气门时同时清洗怠速阀。。