急，！！有荣威汽车的来，评价一下荣威550这款车怎么样，求详细

如果要客观回答你的问题，你恐怕只有放弃荣威550了，优点全被你看到了，外形大气，内饰精致，科技感很强，但是你忽视了大气的外表之下，很多的小问题，荣威550上市以后口碑一直不太好，细节方面注意的不到位，为什么有人又会选择550，那是因为很多商务人士，为了做生意显得有面子点，而钱又不够买更高级别的商务型车，只好选择了荣威550.如果你真想买这款车，我建议等到年底，因为每款车刚出来都会存在一些小毛病，厂家也会进行改善，希望年底的时候，有些问题已经解决，这样你就会更省心了，以下是我从汽车之家论坛收集到得一些550的问题，你可以进行参考，如果你不想等到年底用车，B70绝对好于550，相信我的判断！

全车异响，尤其是四个门，稍微有一点点哪怕是一点点不平的路面，窗户全都是咯吱咯吱的响声，开始处理的方法是抹油，后来换密封条，前后换密封条一共三次，第一次换4个，坚持了一个月，开始异响！第二次换了后门2个，坚持了2个多月，开始异响，最近我实在受不了折磨了，与妇女节当天到4S店，理赔员一看，摸了摸密封条，很干脆的给换了4个，一共更换密封条10个。这其中拆门板6次，最近已经不用拆门板了，4S店经验丰富了很多。（在此表扬郑州锦城荣威4s店服务水平，确实不错，有问题该换就换，不回避，狠狠表扬一下），本次更换完我对彻底处理好信心不大，因为右前门现在还有一点点响，不知道会不会发展。
2、减震异响，平路开车也有呼噜呼噜的声音，到现在依然没有处理。
3、门板和音响有共振现象，音量开到7时就会有颤音，处理了3次，有所好转，但还时有发生。
4、座椅不舒服，包裹性不好，头枕位置极不舒服。座椅建议学习雪铁龙世嘉！副驾驶座椅位置太高！上顶头，下顶膝盖。
5、后窗和后视镜除雾效果不好，怀疑是除雾功率不够，基本上不起作用。还不如单位开了20万公里的老桑。
6、出现过4－5次牵引力故障报警，后来对右后轮进行处理，不知道还会出现不会。
7、出现过3次玻璃升降失灵，害的我过收费站和在机场缴费就得开车门和下车取卡，倍儿没面子！更换了电窗控制器，最近没有再次出现。
8、杯托设计过于脆弱，已经损坏一个，进行了更换，且只有一个，放杯子时路不平时它乱响，所以我现在不用杯托了，都喝瓶装水，放在副驾驶坐上，全当大杯托！！
9、自动空调相当弱智！！！打开后AC总是自动启动，每次都要按下经济模式按钮关掉压缩机。
10、压缩机不启动时外循环总是经常自动打开，前面大车的废气和有时路边的难闻气体轻易就进入到车内，害的我经常一会儿一按内循环开关，严重影响安全驾驶！！这是我非常深恶痛绝的一个设计！！！！倒是倒车的时候，外循环就会自动转内循环，真是好气又好笑，不让自己车的尾气进入，天杀的上汽设计师！！！！！！！！！！！！！非常脑残！！！强烈要求给我自主控制内外循环的权利！！
11、数字化车纯粹是上汽的宣传的噱头，导航很垃圾！音乐格式只识别MP3,wam等主流格式居然不认？？！！！当u盘和CD同时使用时系统只能在收音机和CD间切换！
12、提速性能一般，增压值很低，看过一个杂志说550的增压值只有0.3，和帕萨特等根本不在一个档次上。
13、噪音奇大，不论是车内还是车外，大家自己体会。
14、轴距随不小，但是后排空间和凯越相比没有任何优势，不知道空间浪费到哪里了？？
15、钥匙插槽卡涩，还出现过4次打不着车的情况，更换了钥匙插槽。
16、方向盘控制按钮没有设计快进按钮！！严重脑残的上汽设计师！！！
17、音响按钮粗糙，按钮松垮且能够晃动，做工较差。
18、下雨打开后备箱时，积水会流到后备箱内，脑残的上汽设计师。
19、车内储物空间很少，门板储物盒缝太窄，只能方杂志报纸，中控台下抽屉只能放名片！！建议学习本田等日本车。脑残的上汽设计师！
20、出现过4次打车后车内时间为2005年2点，过了半分钟后眼睁睁的看着它自己变到正常的时间，真乃神车！！

我是550S AT 启郅版的车主，今年3月份提的车，现在跑了7500KM了。至今没有任何毛病。
550这款车总的来说还可以。
首先整车底盘重，一个字“稳”。外形不多少了，悬挂做的也很好。A柱比较宽，车身的钢板很厚。个人觉得这个车子的行人保护做的很好。车子的前后伸缩空间比较大。后保险缸轻微的碰过（没有人不碰擦车的），没有划痕（因为碰的不是很重了）。
550的车窗看起来是比较小。在里面的感觉一开始有些不舒服（老觉得视线受阻）。这是仿宝马车系的车窗设计的，目的是给车里的人有安全感（因为它的门框是护到肩的）。
这车子的轮胎噪音有点儿大，一开始不习惯，开了音乐也没感觉很大了。毕竟是宽轮。和地面的接触面积也大。
跑高速上到185KM/H 感觉车子很稳定。自动档提速有点儿软，换成S档位，速度提升很快，但我总感觉像是在开什么赛车之类的车子。有点猛~~~~（不喜欢运动感的朋友可能不适合这车）
车里空间只能说是一般。后排1.8米的朋友坐起来有点儿窄。
加油门时发动机声音不算小。不过60KM/H的时候声音基本没有了。
最后提一下AT车的通病，就是换档有延迟并且有时候发动机有些脱转的意思。
它的数字化功能我不多少了，楼主可以去4S店体会。
完毕~~~~~~ 耗油10个。

针对楼上说的那么多毛病，我说说我的启逸（13万应该也就是买这一款）。5月25日提车，现在跑了2700公里。
1、车门异响和密封条的问题我的车没有，但是汽车之家论坛里有不少车友反映有问题，这个确实要看人品了。
2、减震异响没发现，但是确实是硬。因为小5的地盘低，减震太软的话会擦底。
3、门板和音响有共振现象没发现，我一上车就开音响，声音开得都比较大，不知道声音全开人都坐不住了会不会共振。
4、本人1.8，头部空间刚刚好，论坛里有1.86的车友说头部空间不错，估计是座椅比较靠后。副驾驶座椅下顶膝盖不可能出现，有点常识的都知道谁把副驾的座椅贴到仪表盘上。
5、后窗和后视镜除雾效果还不错，当然要开加热，不然什么玻璃也不能自己除雾啊。老普桑有后视镜除雾功能吗！
6、杯托确实很脆弱，我基本不用。
7、噪音的问题仁者见仁了，有的反应受不了，有点觉得没多大，我觉得稍微有点大，不影响驾驶，开了音响根本听不见。
8、没开过凯越，所以轴距不好评论，但是小5的后排空间比福特蒙迪欧2.0的小一点，坐3个人没问题。
9、方向盘控制按钮没有设计快进按钮，我认为这个不算问题吧。十几万的车能要求多高。
10、车内储物空间很少是事实，上汽应该好好改进。
我只说我的车有的功能，没有的不乱说。现在有些人就是喜欢道听途说，毛泽东说得好：实践检验真理。

有,品臻版的,上手2个星期了,感觉很好,就是脚下油门不是很灵敏,感觉一脚踩下去,过过0.3-0.5秒,车子整体速度才跟上.外观和内室绝对比图片漂亮.油耗嘛,感觉不大,百公里8格多一点.但是新车都这样,看实际油耗还是要等上路1万公里以后,显示比较准确,而且每个人开车习惯都不一样.最后说说那把钥匙.太漂亮了,所有朋友似乎对我的钥匙比对车还感兴趣.有点酷
其他没什么了,具体配置和参数网上一大堆,你应该都了解,我现在就是怕这款车型技术不稳定,新车上市又是自主研发的.怕以后有很多问题会暴露出来.个人还是推荐思域.PS,多给了8000,定车一个月拿到的,据说不给钱的要等3-4个月呢

虽是自主研发 但是有强大的技术支持
我买了我不后悔

看你诚心求教,就告诉你吧,这车是这个价位里面性价比最高的,也是最大气的,虽然是自主品牌,但上汽公司是将英国的全套流水线搬了过来,只是一些零件是国内的,但这不会影响到车子的质量,这车是好车,缺点也有,就是外面看着大,里面确小了点,动力的话是够用的了