是" 双排不进" 。把1缸放在上止点位置,按照汽车各缸的做工顺序进行调节,如六缸发动机做工顺序为153624,1缸就是双,进排都调,5.3两缸调排 ,6缸是不,就是不能调,2.4两缸就是进了,都调进气门。完后曲轴旋转一周到6缸上止点,把余下的都调了。
在4缸机气门的调节中
说双排不进的意思是说当1缸的活塞处于上止点时
。在这个时候调节气门就可以调节1缸的两个气门的间隙,这个就叫“双”。同时2缸可以调节排气门间隙,这个就叫“排”。3缸不能调节,就叫“不”。4缸就可以调节进气门,这个就叫“进”。这就组成了“双排不进”的口诀。注意不时所有4缸发动机都能有的。调节气门,最好还是每个缸的足个调要精准些。记住了!
如果是4缸发动机,一缸的活塞位于上止点时
对1缸的进排气门进行调整,4缸的只调整排气门,2缸的进排气门都不调整,3缸的只调整进气门!这是点火顺序为1-4-2-3的发动机。只要这个你能看懂这些其他的也就很简单了
!
你说的是双进双排吗?如果说,就是代表一个汽缸是四个气门,两个进气,两个排气。