QQ飞车漂移技巧 过弯 怎样控制 贴弯过

断位漂移

断位漂移是训练营没有提到的技巧，这里的断位和断位起步一样，指的在漂移过程中，漂移键是有中断的，这样会比正常漂移拉车头更快。

操作：

方向键+漂移键，开始漂移；

松开方向键和漂移键，先按反方向键键，再按漂移键，进行拉车头（此时触发第一次小喷）。

松开反方向键和漂移键，触发第二次小喷。

注意事项：

（1）有些简易教程说第二步反方向键+漂移键同时按，其实徒有其表，虽然也显示断位漂移，但并没有快速拉车头的效果。

（2）关于拉车头时漂移键点几下，这个根据情况而定，一般点一次就够了，车速过低时可以像断位双喷那样点两次。点的越多拉车头越快。

扩展资料：

1.控氮

顾名思义，控制氮气，看控制氮气一般要去看自己影子，漂移时候会集气，但是当氮气管满了，发现自己还有很久的漂移，就是出弯慢了，所以要控制氮气。

不是说一定不能溢出来，有很多人为了追求出弯甚至氮气管都没有慢，可以说是超快出弯了。

2防止拖漂

为了结束漂移，按了反方向键，然后调整路线时候，按正方向键，正方向健就是重点，一定要看到漂移结束才按正方向，要不然就会拖，所以一些人为了快速按键，所以容易拖。

一般我们在不熟悉道的情况下都会飘很大的弯。要想飘内道得多练，找到飘移的感觉，就能飘好了。（摩托练好能内道入弯）

主要把握时间转弯，靠自己的灵活

这个是经验没办法传授的，我只可以尽量详细的帮你分析下。至于能不能学的会还是要靠你多练习。例如;一般90度弯道，无论是向左还是向右车身尽量在跑道中间(靠近弯道一点)等快到弯道的时候在逐渐向弯道的方向偏在距离弯道1米左右提前飘逸，不要怕撞墙在你的车身呈90度或者90度以上是在按右方向键，这个气候左方向键就要松开。按右键目的是为了拉回车身使之不会发生飘过头等失误，但是按右键的时间一定要短，不然很容易发生反飘。90弯道度保持1秒左右180度左右的弯道保持在1.5秒左右。然后就是小喷了。过弯道尽量要求自己贴着墙过弯

看见弯道就漂移。。不要到了弯道才漂移，，主要是多练