最近刚入手 五羊本田 “锋影125弯梁摩托车”作为新手，请教驾驶问题！

一 换档问题 其实摩托车和汽车都是一样的 在要换档前也是能听出声音 比如机器转数升高 车身震动大 等等 你是开过汽车的这点因该能懂 同时爬坡出力时用低速档 高速时用的是高速档

二 关于阻风门 这个东西是助于开启机器用的（打火）一般在天冷车凉时会用到它 比如在冬天早上打火前就需要开启阻风门否则不好打火待车预热后就因该关闭阻风门 如果是在夏天车热的情况下是不需要开启阻风门的 比如跑了几公里的路 停车后在打火一般就不要再次开启阻风门

三 下破问题 如果遇见很大的坡 你车是循环档的话当然挂到空档为最好等过了坡在根据你的当时的速度挂到相应档位上 如果你车不是循环档的话当然是握住离合挂到最高的那个档位滑行完这个坡为最佳 当然这都取决于你当时的速度 注意的是在高速时不管有没有坡 都不因该挂到低速档位上 假如现在跑的是100迈你把档位挂到1档或者2档上 你是开过车的 后果能知道吧

希望帮到你

1.很简单，这和汽车一样，听声音感觉发动机动力有富余，即动力过剩就可以增档了，反之则应及时降档，不必非得看每档跑多快那么教条。一般一档二档就是用来起步或负重上坡的，正常行驶用四档三档，主要是四档。
2.如果不拉风门也可以顺利起动，就无需拉风，否则就应拉风起动。起动后怠速稳定了，就可以把风门关回去了。无论是否拉风，冷车起动后都应预热一下再加油挂档行驶，这样对发动机是非常有好处的。
3.下坡的时候，档位挂在四档上就可以了，用油门来掌握车速，并用发动机的制动来控制车速，不可以把档杆踩下去不抬脚滑行，那样不但有危险性，对发动机也有磨损。

一、二档属于低速负重档，三档中速，正常行驶用四档，进档时不必加油门，特别注意的是严紧高速变换档位。阻风门的设计就是为了冷车启动困难加装的，特别是低温启动打开以便更好启动，热机应回位。下坡行驶严禁脱档滑行不要加油门，档位应该变到低速档，特别注意随时点刹车以便失控。

1 每档没有什么要达到最高速，换当前把车速提到车子没打盹现象和排气声音欢快就行了。
2 风门是天气冷时加浓进油混合气的，若能顺利启动不用开启，若开启风门起动车后应立即关闭。
3 二，三档就行啦，下坡时不要空挡遛车

换挡问题：档位越高 速度就越快。。起步你是新手的话 用1档就可以，在行驶中 需要跟换档位 你左手 握住 离合器 在换挡 然后 在慢慢松开 油门 慢慢提升。
阻风门：的作用是 不 让冷空气进入 化油器 那样容易启动发动机。但夏天一般 是不需要开启 阻风门的 。如果在行驶中 开启 阻风门 那么 行驶 不远就会自动熄火 因为 没有空气进入化油器了。
下坡的问题 ：特别陡峭的话 可放1档 因为那样 发动机的负荷重 下坡就不会快速滑行。
这些 都要根据个人习惯。。。时间长了 什么都好了