为什么插电混合动力油耗显著低于普通油耗？

目前市场上在售的混合动车汽车，主要有油电混合动力汽车以及插电式混合动力汽车，各个厂商也都推出了相应的产品，两种技术优势互补。那么为什么会有插电式混合动力汽车的油耗显著低于普通混合动力汽车的说法。

油电混合动力汽车是指汽车同时拥有两套动力系统，发动机和电动机，车辆可以边行驶边充电不需要外部电源，油电混动不能单独以纯电驱动汽车行驶。插电式混合动力汽车是全用电来做驱动的。两者的区别在于，普通混合动力车的电池容量很小，仅在启停、加减速的时候供应回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶，并适时向电池充电。

油电混合动力实际原理就是把普通燃油车浪费的能量收回，储存在电池内，在合适的条件下来驱动车辆行驶，提高了燃油利用率，从而节约了燃油。插电式混合动力通常可以满足日常距离在60km范围内完全使用纯电模式驾驶，从而大大降低油耗。

国内油耗测试标准的原因，插电混合动力车电池容量大，在测试时多采用电动机工作。发动机参与时间很少，所以测试结果油耗极低。但日常行驶中，当电池电量低下，发动机参与后因整车携带电池，反而比常规动力汽车更耗油。

因为插电了啊，毕竟还有电力作为辅助工具，当然会少一点

因为插电混动动力脚的话，他们要消耗其实非常小的和普通油耗差很远。

因为插电混合动力的汽车并不完全是由汽油所供给的能力仅在启停、加减速的时候供应回收能量