交通摄像头拍到的违章车牌，是人识别还是电脑识别？

通过前端摄像头采集视频图像，上传到后台部署了车牌识别SDK 的服务器进行识别的，可不是人工能做到的，文通的车牌识别SDK 是基于清华ocr自主研发的，在智能交通等领域应用比较广泛，识别率高，识别速度快，适应性强，应用平台多。

车携肢辆违章：

机动车违反道路交通安全法及交通管理正茄规定的行为。车辆违章后的处罚分为警告、罚款（扣押车辆）、暂扣驾驶证、吊销驾驶证、注销驾驶证、行政辩清世扣留，对构成犯罪的依法追究刑事责任。车主可通过手机app车轮查违章查询车辆的违章情况。

以前我局好们都知道交通路口的 “枪机” 是拍闯红灯和压黄线用的，归交警管，而带云台的 “球机” 是归治安管，现在有一些重点路口升级改造，安装了 “高桐厅铅清球机”，就是全天候或者在特定的时间段，进行持续性的监控和抓拍，这伏厅个是靠人工识别的。监控中心的操作员轻松按一下键就能对违章行为抓拍，业务熟练还是实时的。能通过控制云台来调整摄像机旋转角度，还可以调焦拉近距离看车内情况，没啥隐私了。

人肉识别，这个在我们地区一些地仔激郑方还是挺常见的，多用于非机动车道上的违规抓拍。监控中心一票监控员啊，专职看车乱跑车道。一旦被发现有违章车辆就进行抓拍，然后识别出来，记录下铅腊来念颂。

道路违法取证，是电脑自动识别，根据电脑筛选的违章照片，再进行人工甄别，如特殊违章，避让救护车，或者前方发生事故必须绕耐氏行等，所以并不存在所谓的人工识别和倒不倒霉之说。只要是违章就会被天昌迅散眼系统自动保存，说一下拍照原理，每一个车辆在经过路口时，都会被拍摄照片，系统会自动识别红绿灯。如果红灯情况下，违章车辆被排到起行和闯行两张照片，就会被昌察保存，传送至违章系统，最后再进行人工识别。做最后的确认，所以，安全行车，切勿有侥幸心理。每一个违章在系统没有故障的情况下，百分百会被抓拍。

机器识别。这个设备就是一般安装在L型杆子上，一个设备可以对应多个车道，搭配频闪灯和闪光灯，用过地感线圈或者视频检测之类的手段触发，从而实现对来往的车辆抓拍，拍完槐改裤后，这些设备就自行分析了，不铅简光识别符合“GA36-92”（92式牌照）歼册和“GA36.1-2001”（02式牌照）标准的民用车牌照和04式新军车牌照与07式新武警车牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息 并且可以提供车牌号码、颜色、车辆单帧或多帧图片、车牌小图、车牌二值化图、车辆类型、时间、地点、车道、行驶方向、车速等信息。