买辆轿车经常走山路真的会用不了几年就报废了吗？

车辆磨合最条件:匀速平坦运动、发动机转数超过3000（仪表盘侧那个表，为什么所有车把这块表设计在仪表盘最重要位置，就因为它决定这台车最主要使用寿命）想想发动机达到3000转时候，如果处在速公里，这时车时速已经100以，所以你车会受伤，车消耗品，就用来使用，如果用法当，它怕跑。

.涡轮增压

征服崎岖的山路，从充足的动力储备开始。当下的自吸气发动机因为政策原因逐渐“江河日下”，涡轮增压成了车辆追求强劲动力的首选。现在的家用车上，大多数涡轮增压车型都具备“低转高扭”的特性，这尿性，跑山路，恰到好处。

SUV

山上的路况相信大家心里都有数，坑洼的路面再正常不过了。这样的路况下，轿车走起来总显得有点“捉襟见肘”，此时SUV的相对较好的通过性和舒适性显得得天独厚。不过需要注意的是，现在很多SUV的视野设计的并不是很好，所以买车之前一定要注意这一点，在上路上，盲区是很可怕的。

上坡辅助和下坡缓降

不得不说，这两个是山路上非常实用的配置，上坡路段停驻不溜车，下坡俯冲保证匀速过，在一些较为崎岖的山路地区，道路的坡度较陡，经常能遇到“急转直下”的情况，这时，只要你开启这个配置，真的是“轻轻松松出困境”。

相对而言，汽车经常跑山路(尤其是土山路)跟比在平原跑报废的年限要提前。跑山路比较费车。

买车看你需不需要，车是消费品，是服务人的，而不是人服务车，跑山路肯定会对车的减震造成一定的伤害，你只有在山路上慢点开，注意安全也不会有太大影响

车辆报废是有年限的，至于经常走山路，对车辆的磨损比较大，车辆的维护和维修费会比较多些，但是如果工作或生活所需，为了创造更多的财富和幸福美好的生活质量买车还是必要的。

主要是山路目前也是水泥路，如果是原始的山路，建议买适合跑山路的轿车，否则确实很容易报废。