请问铃木系列踏板是不是gy6发动机，如果不是有什么区别？

1：最好不要超负荷行驶，毕竟安全第一！开到60码左右就可以了！冷车需预热5分钟，因为机油还没上到缸体上端，预热可以减少发动机的瞬间磨损！
2：震动大可能是新车的中轴螺丝太紧了（就是发动机和车架的固定螺丝），也可能是车的配置有问题！新车在磨合期内尽量开慢点！
3：其实单避震不一定就不好！好多进口车都是单避震的！如进口豪迈125，雅马哈等等！只要避震的质量要好就没问题的，没必要去改！改双的可能会造成舒适感大跌！
4：没问题的话最好不要去拆（售后服务也会有麻烦）！正确拆卸和装配的话不会有什么影响的！
5：女装车比较少带转速表的，个别是有，就是用电控制的！这要你能买到能和你车匹配的米表总成，叫修理师傅帮你接好线！
最后的回油门的问题：这根本就不是什么问题！呵呵！~！~

GY6是引进光阳踏板后最早进入国内生产的发动机，由于登录国内已经有近30年了，很多厂家都在生产。而铃木和雅马哈的小踏板发动机直到90年代才引进国内，在销售上也不如GY6普及。
这个就好比一直看普桑觉得没啥特色，当年桑塔纳2000一出来就觉得很漂亮，其实普桑和2000搭载的发动机和底盘都一样的，只是审美疲劳的一种表现。
另外每个车厂都各自研发的发动机在设计之初设计思路不同，所以发动机总有点小差异的。有些讲究急速快，有些讲究扭力强，有些考虑使用年限，有些考虑省油。但总体结构差异都不大的。除非是搞个转子发动机上去。当年铃木就搞过。
以上个人意见，仅供参考！
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