接缝减少，节省了铁路建造的成本，降低了列车运行时的噪音，增加了旅客乘坐列车时的舒适度，增加了列车行驶时的安全性稳定性。节省成本是因为钢轨的接缝多了需要的轨道联接件就多（鱼尾板），轨道的接头少了，就降低了钢轨建造时的成本（生产的成本增加了，因为越短的钢轨技术要求就越低）。降噪，因为列车在行驶到钢轨接头处时车轮会与钢轨接头处产生碰撞也就会产生噪音和颠簸感。增加列车安全为定性，现在火车都在提速，火车和汽车对路面的要求都是一样的，如果在F1赛道上放上一颗小石子，那就可能造成严重车祸，火车也是一样的，如果钢轨的直线度，轨头的平面度不好，列车就可能因此脱轨，现在列车的时速都在120km/小时以上，动车组在220左右所以对钢轨的要求就非常严格，接头多了就很容易产生钢轨表面的高低差，对高速列车时极大的隐患。
因为列车减少了颠簸和振动，因此提高了乘车的舒适度。
铁路工人维修的时候也方便轻松了。
减少轨缝。使旅客更舒适。
降低噪音，减少颠簸和振动
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