很难控制，因为高低电平的组合一方面为了控制怠速，另一方面为了实现对工况的判断。如果改变外部信号的状态，ECU对工况的识别也会发生改变，可能会产生其它隐患。
如果想调，只能请服务站或厂家通过专用的软件调整ECU内部的数据，比如将上车钥匙开关信号对怠速的控制调为0，这样比较简单。
高低电平控制的。ECU有一个或多个目标怠速，由特定针脚的高低电平组合来判断。例如起步或打开空调等状况提高或降低怠速。
ECU通过一个电阻从上车点火开关控制的ACC取样，点火开关关闭ACC为0V和打开为24V，ECU从而可以判断上车钥匙有无打开，找到那根线，加个开关上去，不过有可能那根线的信号不仅控制怠速，还有其他方面，那就会出现一些问题。
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