“增加到”。由44增加到64就是包含原来的44个。
2014年3月6日:铁总计划新开工项目44个,中西部地区偏多。
2014年4月9日:新开工项目由44项,增加到48项。
2014年4月28日铁路总公司在西安召开电话会议上,新开工项目也由年初计划44个提至64个,而这64个新项目初步涉及的总招标额达13538亿元。(64个项目中的一些规划还没出来,这1.35万亿元是初步的总投资数,不是准确的数据)
2014年10月30日:截至目前,今年计划的64个新开工项目已全部批覆,年底前可全部开工。
年初44个铁路项目在表格中的顺序:(往下数第26个)
京沈客专687km
黔张常329km
哈密至额济纳铁路629km
沪通铁路137km
丽香铁路139km
大瑞铁路保瑞段197km
哈尔滨至佳木斯344km
杭黄铁路282km
干武二线182km
格尔木至库尔勒铁路1229km
拉萨至林芝铁路405km
怀邵衡铁路313km
青岛至日照至连云港铁路197km
成都至雅安铁路42km
宁启铁路南通至启东段90km
穗莞深城际广州至新塘段36km
迁曹铁路
白阿铁路扩能
新邱至阜新至锦州铁路扩能
合肥至芜湖铁路电化
通辽至霍林河铁路电化
武汉江北铁路香炉山至黄州段
长安街西延引至丰沙线改建
精伊霍铁路伊霍段电化
蒙西至华中铁路1816km
京张城际180km
长春至白城扩能329km
通辽至大虎山铁路电化245km
通辽至四平铁路电化192km
天门东至潜江北铁路支线38km
乌鲁木齐兰州沈阳广州北京集装箱中心站
1/2
和顺至邢台铁路129km
集二铁路扩能330km
南昆线南宁至百色增建二线208km
阳安扩能安康至阳平关段356km
长春至乌斯台铁路铁路404km
天津机场铁路9km
楼主和网友小心骗子,自称放心的其实就是论文骗子
天富论文发表纯骗子