汽车空调台上的ECON是什么意思

汽车空调的ECON是代表空调的经济模式。ECON只有在空调冷风开启时候才会起作用，此状态下压缩机也会工作，相比较普通模式而言，压缩机的控制点提高，工作时压缩机并不是一直吸合的，控制压缩机的启动停止点由蒸发温度控制。

汽车空气调节装置作用

用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车空调的ECON是代表空调的经济模式。ECON只有在空调冷风开启时候才会起作用，此状态下压缩机也会工作，相比较普通模式而言，压缩机的控制点提高，工作时压缩机并不是一直吸合的，控制压缩机的启动停止点由蒸发温度控制。

汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

扩展资料：

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）

车辆的经济模式。

econ模式建议不要一直开着，econ模式下汽车动力变弱，油门响应也更慢，驾驶感受并不是很好，尤其是本身提速就慢的车子，用了econ模式后就更加慢了。这种模式并不建议一直使用，如果想省油，可以交替使用，用一段时间econ模式，用一段时间正常模式。

当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，那么econ模式也就不能起到节油的作用。

汽车空调使用注意事项

进车立即开内循环：很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环。这样做的效果其实很不好，在刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把车内气体都排出去之后再换成内循环。

长时间开内循环：因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。

以上内容参考  百度百科-汽车空调、百度百科-汽车ECON

ECON是economic的缩写，意思是经济的，按下此键后空调进入经济模式，也就是节能模式。

在此状态下，压缩机为间歇式的开启，能一定程度上节省油耗，但是制冷效果不如压缩机不间断工作状态的好。

ECON是经济模式，此状态下不是不开压缩机，而是压缩机的控制点提高了，这样就不会一直开压缩机，而控制压机机的启停点又是由蒸发温度决定的。也就是由蒸发温度点控制压缩机的启停。 比方说，正常模式，压缩机的启停点是2~4度，ECON模式下，压缩机的启停点是8~10度，温度越低，压缩机的工作时间和工作量就越大。