丰田的VVT-i和本田的i-VTEC技术其实差不多,都是电控可变气门升程技术,只是这两个公司各自为这项技术进行了注册,所以一个叫VVT-i,一个叫i-VTEC,还有现代的CVVT、三菱的MIVEC、马自达的SVT等等,其实这些技术奔驰、宝马、大众等公司早就研发出来了,只是他们很低调而已,而不象丰田和本田在自己的车尾部贴上VVT-i或i-VTEC。如果说丰田和本田的发动机谁做得更好一点,那当然是本田,本田的每款同排量的发动机功率都要比丰田大,性能表现上比丰田要好,不过本田发动机的噪音比丰田稍大,本田车相对丰田车的优势就是发动机和运动操控性了,而丰田车的优势比本田多,丰田的自动变速箱不错,现在基本都是6档手自一体变速箱或CVT无级变速箱了,而本田却还是那老掉牙的5档自动变速箱!这在丰田锐志和雅阁车上应该是一个很好的例子,而且丰田车的舒适性要优于本田,做工质量也比本田要好,所以两个品牌各自都有自己的优势。
单纯从发动机技术上来说,本田要好些
本田黑科技太多,比如之前飞度的地球梦发动机,以及最近思域的1.5T发动机,热效率38%在业内都非常有名。(丰田统计发动机的热效率在36.2%,还是有点差距的)
本田在发动机上的优势,与丰田并不形成代差,也就是没有本质差别。丰田在市场采用并使用的技术通常都偏保守,讲究技术的成熟度和稳定性。往往,丰田在发动机和变速器的调教上,是优于本田的,但也仅仅是一丢丢而已。
其实从里边就可以看出,2田的区别,本田更为激进,丰田显得更为中庸。
本田的小排量好,丰田的大排量好。
二者相比较的话,以往的资料都显示本田比丰田的要好好一点