蜗轮蜗杆减速机里用的是蜗轮蜗杆专用润滑油,减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油,其后的换油周期约为4000小时。
减速机箱体内应保留足够的润滑油量,并定时检查。注意保持减速机外观清洁,及时清除灰尘、污物以利于散热。
一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油漏。
扩展资料
蜗轮蜗杆减速机特点:
1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效;
2、热交换性能好、散热快;
3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;
4、运行平稳、噪音小、经久耐用;
5、使用性强、安全可靠性大。
参考资料来源:百度百科-蜗轮蜗杆减速机
一般选用蜗轮蜗杆专用油,这种油多为合成油;蜗轮蜗杆的传递情况为:这种结构的传递是以滑动摩擦为主,因此,要求油品的摩擦系数要小,极压性强,要求保证油膜厚度;如果使用矿物型齿轮油,在粘度上必需选择460#以上的粘度。
PAG聚乙二醇的合成齿轮油, 比如壳牌的大威纳S; 美孚格高等; 因为蜗轮蜗杆是两种金属,摩擦热高,扭矩大, 需要抗高温抗极压的产品; 通常PAG可以抗到150以上的工作温度! 普通矿物油就不行啦, 最高到80度.