大众探岳330TSI两驱豪华版，车主分享实际用车感受

一汽早就眼红SUV市场了，排头兵探歌的良好表现让一汽信心十足，中型SUV探岳的出场进一步补齐了一汽大众的产品矩阵，其中330TSI两驱豪华还是很有性价比的，指导价为21.89万元，优惠在3万元左右，落地仅需21万。
大众探岳和上汽大众途观L有着相当的血脉，相同的平台和技术，只是外观上有所差别，而前者有点后来居上的感觉，一汽作为SUV的后来者，在价格上有着很大的吸引力，这也赢得了很多国人的青睐。
探岳有两套动力总成，EA211的1.4T和EA888的高低功率版本2.0T，其中1.4T发动机的动力参数也可圈可点，在轿车上还是表现不错，不过探岳这台体重和体型都很大的中型SUV难免有些小马拉大车的感觉，比较适合一般的城市代步。
个人建议最好还是考虑2.0T排量的车型，330TSI为低功版本，最大马力186，峰值扭矩为320N·m，动力性能表现刚刚好，起步和加速都不会显得很笨重，开起来还是挺有劲的，油耗比较高这也是可以理解，双离合换挡偶尔有抖动出现。
两驱豪华的配置还是相当给力的，安全上有主副+前排+前后头部+膝部气囊、主动刹车系统，其他像全景天窗、一键启动、前排座椅电动调节、腰部支撑、车内氛围灯、自动分区空调等均有配备，不仅舒适性高而且还有着不错的高级感，花这么多钱还是能体现出逼格的，就是6.5英寸的中控有点拉后腿。
探岳的尺寸在中型SUV里没有什么优势，轴距仅为2731mm，后排空间还算可以，满员不是很挤，座椅的舒适性还是不错的，而且底盘的调校也让人放心，高速行驶也不会发飘，转弯时的支撑性也足够。
整体来说，探岳330TSI豪华型动力和配置都还不错，性价比应该在所有车型里排在前列，还是很值得考虑的。
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