五升。
1995年,发动机变动,离合器侧盖为黑色,中间凸出。HONDA的突出字体在正中,改为三表头,用水温灯代替水温表,无驻车灯(打脚撑黄灯亮),以速度警告灯代替,汽缸盖加大,中间一行两边有斜坡;中缸带5片散热片。
95年出现了CB400最大变化的R版,以后的CB400SF-S版全部都是按95R的技术标准来发展的。首先R版的发动机转速提高了1000转,转速表的红曲达到15000转,普通版本的是14000转。
扩展资料:
注意事项:
1、磨合期内的转速和车速限制。行驶里程发动机最高限制转速及摩托车最高限制车速,最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时,800-1600公里每分钟5500转以下55公里/小时。
2、在磨合期内,发动机转速要时常改变,各档位都要磨合,油门不要固定在某一转速持续运转,其目的是使各零部件均衡承载,但不可超过规定的最高转速。
3、驾驶前先让机油循环:在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
4、注意发动机冷却:在磨合期内,车辆使用时应适当控制行车时间,避免长时间运转,一般每行驶30分钟,应熄火休息一会,以利发动机的冷却散热。
参考资料来源:百度百科-本田CB400
一百公里,每公里大改耗油五升。
不良驾驶习惯对大排量车油耗的影响更大,因为大排量车功率储备大,加速、超速能力强,司机开起来才敢于“做动作”,有空就想钻、有车就想超。而小排量车功率储备小,加速、超速能力低,驾车就没有挤空当、超高速行驶的兴趣了。
年代近点的好
CB走高速会更加耗油 在低速状态CB的VTEC是只开启8个气门的 很节约燃油
百公里一般在4.5升左右/。但在高速时又会升到6升左右。
一般在5升左右,但总拉高速的话会上到6升,一般城市里跑有时又低到4升左右
5升左右。VTEC的更省一点