捷达，捷达车用什么机油比较好？

捷达共推出1.4L和1.6L两种排量车型，根据官方手册提示，1.4L和1.6L车型机油保养周期都为5000km。捷达使用机油型号为VW50200，也可以使用5W-40或以上的机油，机油加注量为4L左右，而4L装半合成5W-40机油价格118元，机油滤芯价格50元，更换机油机滤工时费50元。检查发动机机油前，应将车辆停驻在平整地面，热车数分钟以便机油流回油底壳，然后开始检查发动机机油油位：

1、从导管内拔出机油标尺，用干净抹布擦去标尺上油迹。

2、将机油标尺插入导管内，应尽量插到止位。如机油标尺上有标记，则插入机油标尺后该标记必须与导管顶部的槽对齐。

3、再次拔出机油标尺，读取发动机机油油位（液位应该在max-min之间），少量缺失可以添加适量的机油，如果确实量过多则尽快到店查明原因。

4、读取油位后将机油标尺插入导管，并将其插到止位。

大众捷达根据驾驶方式及汽车使用条件，本车机油消耗率最高不超过1.0L/1,000km-新车最初5,000km内的机油消耗率可能略高于该数值。因此，必须定期检查机油油位，最好在添加燃油时和长途行驶前检查机油油位。夏季在高速公路上长距离行驶，或牵引挂车行驶，或在山区行驶，发动机在苛刻条件下运转，机油油位必须保持在A区，但不要超出A区。

随着年限和里程数的增加、车辆在使用中、汽缸和活塞环之间的间隙会加大、即密封性能下降、故要用比较黏稠的机油来提高汽缸和活塞环之间的密封作用。推荐你使用5W-40、10万-40的矿物机油、每5000公里或半年为一换油周期，壳牌黄喜力HX5、嘉实多金嘉护、美孚速霸1000、都不错。

机油外包装标签上的“0W-30”，是机油的粘度等级，这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。其后面的数字越高，说明机油在高温时的粘度越高，对发动机的润滑作用越好。

同时，推荐使用全合成机油。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

捷达使用的机油黏度要40的：也就是？W-40。？代表5、10、0都行。级别最好SL以上吧。SG、SJ的就不要了，时间长会损坏三元催化的。现在sm、SN规格的机油都出了，SL以上的又不是很贵。
于牌子还是选全球前几名的SALE机油的好一点。具有我国地方特色的货，就有点像西瓜很容易没掌握好膨胀的程度就爆了。大家想想：把晶圆和沙子比较一下，都是一样的化学成分，但效果作用价格完全不同。这道理是一样的。所以牌子不同，对机油里的添加剂调配比例不同，那使用效果就是不同。

捷达的机油一般用矿物油都行，当然全合成也很好。加全合成机油并不是暴力驾驶的原因。长期暴力驾驶的情况下，任何神油的寿命会很快挂的。如果是自己车，长期暴力驾驶这种情况也很伤发动机的。
级别还是SL以上好。最好不要SGSJ的。低级别的机油含杂质多，时间长对三元催化不好。SL的其实也没贵多少。

另外，大众车在使用过程中会莫名其妙的少机油：例如2007、2008年左右的奥迪A4就是这样，厂家也搞不掂。最近听说TSI+dsg的车型如高尔夫等跑2、3万km以后也有少机油的趋势。看来这个优良传统要发扬光大。先天不足，后天也很难办。

捷达共推出1.4L和1.6L两种排量车型，根据官方手册提示，1.4L和1.6L车型机油保养周期都为5000km。捷达使用机油型号为VW50200，也可以使用5W-40或以上的机油，机油加注量为4L左右，而4L装半合成5W-40机油价格118元，机油滤芯价格50元，更换机油机滤工时费50元。

使用壳牌SL级别的非凡喜力5W-40或特级喜力5W-30都可以；使用非凡喜力5W-40对您的爱车保养更有利，因其为半合成产品。