人人车对二手车的检测项目包括哪些？

通常,我们把 汽车检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分，具体包含下列项目： 
1、发动机检测：
a.冷却系统技术状况。 b.供油系统技术状况；c.润滑系统技术状况；d.点火系统技术状况；e.启动系统技术状况；f.发动机异响； g.发动机密封性能；h. 燃油消耗量；i.发动机功率； 
2、整车检测：
a.汽车防雨密封性试验； b.前照为检验；c.汽车噪声的测定；d.车速表校验；e.汽车排放污染物的测定； f.汽车外观检视。g.底盘输出功率的测定； 
3、底盘及车身检测：
a.行驶系：b. 悬架间隙；c.车轮平衡包括静平衡和动平衡。d.车轮定位包括前轮定位（侧滑量）和后轮定位；e.制动系技术状况： 1.制动距离 2.制动力；3.制动减速度。f. 转向系技术状况：转向盘包括自由行程和转向力。g.传动系技术状况:1.传动系异响。2.离合器打滑 ;3.传动系游动角度 ;g.轿车车身整形定位。       
但实际的检测工作是综合上述的分类、按照汽车的性能进行操作规程的，一般地说，汽车的主要性能分为；动力性、经济性、安全性、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等等， 所以对汽车的检测也就是从上述这些性能的检测开始。

全方面检测、小到开关，都会检测、有问题都会告诉客户、
检车无忧

检测项目包含114项国家标准检测（含车辆外观、发动机、转向机构、制动系统、漏水、漏油等），以及人人车独家制定的135项，总计249项专业检测，排除事故车，火烧车，水泡车以及工况差的车。

一?车身检查
车身的框架结构对于一辆二手车来说是最主要的评估依据。车身的框架主要包括车体前梁、中部的纵梁及尾部的后梁这三大部件。
车体前梁
在静止状态下，一般我们可以用肉眼观察到车体的前梁。其主要作用是支撑发动机的重量，当发生正面碰撞时，用于吸收(或者抵挡)冲击减少损伤。
如果观察到车身的前梁发生过变形、弯曲或褶皱，则表明此车的正面发生过严重的碰撞，且很可能波及到发动机部分，那么这样的车辆最好就不要选择，以免会产生严重的安全隐患。

中部的纵梁
下来就是纵梁。纵梁是承载车体的中间部件，车辆的座椅、底板和外壳的主要部件都安装在左右两根纵梁之上。

可以通过将车身适当举起的方法，来观察纵梁是否有修整过的痕迹。如果有一边的纵梁存在弯曲、变形的状况，则表明车体的这一边曾经被严重的撞击。由于纵梁与前梁和后梁共同组成了车体的最基本的框架，那么当纵梁发生变化后，会使车辆的行驶状态严重偏离安全行车的要求。

尾部的后梁
车体的后梁是承担来自尾部的冲击和承载行李物品重量的关键部件。对于车身的后梁，有些车型可以通过将车身举升后，用肉眼直接观察到，有些车型却是无法直接看到的。如果凭肉眼无法观察到的话建议可以通过后备厢平整程度来判断。一般来说，如果后备箱表面平整，则表明此车的后部基本完好，没发生过严重的后部撞击

二?车辆内部检查

车辆外部没有问题的话，接下来就是车辆内部的检查了。

发动机的检查
发动机是汽车的心脏，是一台车辆的核心部位。检查发动机的时候，一定要打开车厢内的车头盖开关，让发动机保持在启动的状态，正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的，如果出现刺耳的异响，此时就是发动机出现了问题。
看底盘是否有油迹
一定要注意查看底盘是否有油迹。此时一定要蹲下身去查看，千万不要嫌麻烦。如果发现底盘有油迹，则表明车辆有可能漏油。这种车辆一定要谨慎购买。
看档位切换是否正常
进入车里检查档位时，注意一定使发动机处于启动状态，然后要踩住刹车，拉好手刹。此时再进行换挡，换挡时如果能感觉汽车有轻微挫动，此刻车档位是正常的。相反换挡时有强烈的异常，很可能变速箱有问题。
看车内开关是否正常
启动汽车后检查车内所有开关是否能够正常的开关，方法如下：打开车头灯、空调等所有开关，检查完毕后熄火。再把车钥匙调到第二档，仪表舱内包括车门灯、电池灯和安全带灯等都应该是亮的。然后再次启动发动机，此时所有灯应该灭掉，如有不符，则说明有开关出了问题。
看安全气囊是否使用过
查看安全气囊是否使用过是很多朋友都会忽视的问题，而安全气囊是我们在车辆行驶中安全的保障。如果安全气囊没有使用过，其颜色新旧程度应该和汽车保持一致。反之如果安全气囊的颜色和汽车不一致，则很有可能该车出现过事故。此时就需要小心可能会是事故车。
车况的检查十分重要。这关系到今后车辆的使用感，和驾驶车辆是否安全。因此车况的检查一定要小心仔细。
今天总结就到这里，请大家选购车时一定要记住哦~