中国有着如此悠久绚烂的历史，为什么却没有汽车文化

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我们都知道，中国是世界四大文明古国之一，中华民族创造的华夏文明，也是世界上最古老、持续时间最长的文明之一。

但正是这样一个拥有着悠久、绚烂的历史和文化的中国，这样一个有着世界最高新车销量的中国，却遗憾的没有什么汽车文化。而且即便有，也是非常青涩的那种。

为什么会这样呢？原因很复杂。在暮四看来，这主要有历史、政策等多方面的因素以及文化差异。而在看了汽车之家《朝圣之旅》Jeep篇视频节目后，暮四有了更深层的感触。

首先，社会的动荡及落后的生产制造技术，使得中国汽车工业起步较晚。

虽然汽车早在1902年便进入了中国，但直到新中国成立10年之后，我们才真正开始量产乘用车。在此期间的60年时间里，中国成了“万国汽车博物馆”，而西方传统工业强国与新兴国家的汽车工业却得到了突飞猛进的发展，汽车也成为了人们生活的一部分。

不可否认，汽车工业是孕育汽车文化的土壤。没有这样的土壤，即使偶尔出几个车迷、收藏家，也成不了什么大气候。

1902年，袁世凯献给慈禧太后的生日礼物，据考证为进入中国的第一辆汽车

其次，新中国成立之后，那些曾经跑在街上的“万国汽车博物馆”，有的被付之一炬，有的则因为政策而被强制报废。这也是中国没有老爷车的原因。

比如在美国底特律特洛伊汽车展览上，你可以看到车主开着祖母在1929年买的福特T型车参展，而在中国，这绝对是不可能的，即使是在真正的汽车博物馆也都很少见。

而且我国对汽车改装管控比较严，但改装却是汽车文化最直接的外在体现。在美国，汽车几乎可以肆意改装。节目中，改装店店主甚至说Jeep的真正含义是“Just empty every pocket”，也就是除了前脸，啥都改了。

再次是文化差异。

在中国，人们买车往往会考虑面子，考虑很多其他与己无关的因素。人们会通过买大车、豪车来衡量一个人过的好不好，是否有经济实力，而买小车则会被认为是买不起大车的无奈之选。这就跟骑自行车一样，如果你在街上看到一个中国人骑着自行车，你会觉得他生活条件不好没啥钱，但如果同样遇到一个外国人如此，你却会觉得他崇尚绿色，践行环保。

而且，当一辆车使用超过五六年，不少车主便会因为车子外观内饰配置跟不上潮流而换车，而并不会考虑是否有必要。

而在欧美国家，汽车早已成为了一件普通日用品，人们买车主要以实用为主。要么满足装载需求即可，要么纯粹是为了玩乐和兴趣。而且只要车子还能开，他们便会一直开下去。

值得一提的是，欧美车主几乎都会自己修理车辆，或者做些小改装，但在中国嘛，只能呵呵。

这方面的差异，需要长期的文化传承和科普。

值得庆幸的是，这种现状正在被改变。我们可以看到人们开着爆改过的夏利在赛道撒野；可以看到越来越多的人为了兴趣买自己最喜欢的车，而不是为了充门面；可以看到几十年前的Jeep、捷豹、奔驰、奥迪依旧行驶在路上；可以看到国家优化了政策，小型私家车再无使用年限的限定，而只是规定行驶60万公里后会引导报废…

在改变的背后，汽车之家等汽车媒体、网站功不可没。

我们知道，每天都有数以千万计的车主、准车主在汽车之家等网站获取专业汽车知识，了解汽车文化。这样的传递，使他们对汽车文化有了新的认识和理解。而且通过论坛等互动平台，他们还异常活跃地随时交流心得，分享体会。我们也因此看到了手工造车的年轻人，认识了把拖拉机改装成了威利斯吉普车的车迷父亲…

而近期，汽车之家推出的《朝圣之旅》则更给力，它以视频的形式记录，以编辑的视角，在第一现场给广大用户介绍普及汽车文化。目前，他们已经完成了奔驰、宝马的朝圣之旅，Jeep篇则刚刚推出了第三集。

怎么说呢，看完后暮四觉得受益匪浅。而除了感慨感叹之外，也非常想做点儿什么，就像汽车之家那样，尽自己的努力，介绍和普及汽车文化。

首先，社会的动荡及落后的生产制造技术，使得中国汽车工业起步较晚
虽然汽车早在1902年便进入了中国，但直到新中国成立10年之后，我们才真正开始量产乘用车在此期间的60年时间里，中国成了万国汽车博物馆，而西方传统工业强国与新兴国家的汽车工业却得到了突飞猛进的发展，汽车也成为了人们生活的一部分

不可否认，汽车工业是孕育汽车文化的土壤没有这样的土壤，即使偶尔出几个车迷收藏家，也成不了什么大气候

其次，新中国成立之后，那些曾经跑在街上的万国汽车博物馆，有的被付之一炬，有的则因为政策而被强制报废这也是中国没有老爷车的原因

而且我国对汽车改装管控比较严，但改装却是汽车文化最直接的外在体现在美国，汽车几乎可以肆意改装节目中，改装店店主甚至说Jeep的真正含义是Just empty every pocket，也就是除了前脸，啥都改了

再次是文化差异
在中国，人们买车往往会考虑面子，考虑很多其他与己无关的因素人们会通过买大车豪车来衡量一个人过的好不好，是否有经济实力，而买小车则会被认为是买不起大车的无奈之选这就跟骑自行车一样，如果你在街上看到一个中国人骑着自行车，你会觉得他生活条件不好没啥钱，但如果同样遇到一个外国人如此，你却会觉得他崇尚绿色，践行环保

而且，当一辆车使用超过五六年，不少车主便会因为车子外观内饰配置跟不上潮流而换车，而并不会考虑是否有必要

新中国50年代才开始造车，落后欧美日几十年，何来的汽车文化？