有一种可能是新总泵反应灵敏一些，轻踩刹车的时候没啥感觉，紧急刹车时候总泵反应快了制动减速度就大了，就是刹住车的时候人往前冲的感觉明显了。这个时候轴荷转移比旧的总泵大，后桥就变轻了，在紧急刹车瞬间后面的重量转了一部分到前桥。后桥需要的制动力就变小了，如果以前的旧泵调的是刚好，现在紧急刹车就有点制动力过大了。不过紧急刹车的时候不多。
