全新前脸设计⼀续航600公里 荣威Ei6将于4月北京车展首发

上汽荣威Ei6将于2020年4月开幕的北京车展上正式发布。该车是荣威首款搭载“集智”设计理念的量产车，官方称其纯电动续航里程将达到600km。

荣威将这款Ei6车型定位为全新纯电动轿车，那么问题来了，刚上市不久的荣威ei6 PLUS名字与之如此相像，二者究竟有什么联系呢？

先来看看已上市的荣威ei6 PLUS，该车可以理解为是荣威ei6的年型款版本，主要针对配置以及动力做出一定提升。而荣威Ei6是上汽全新智能电动设计理念“集智设计”的首款车型，在外观内饰以及动力上都有了明显的改变，已经可以理解为是全新一代车型，同时名字中的“e”也改为了大写“E”。

外观方面，作为“集智设计”的首位“用户”，荣威Ei6在外观设计上更为前卫富有科技感。前脸采用了封闭式格栅设计，两侧大灯组由一根金属饰条贯穿相连，一定程度拉宽了该车的横向视角。

新车将配备矢量矩阵前大灯组，采用LED技术，由两个复用模块构成，具备极简模块和半分体式两大特征。而横贯前脸的金属饰条穿插其中，使大灯呈现出“半分体式结构”，视觉效果让人印象深刻。值得一提的是，其格栅中央配有“ROEWE”英文字母，替换了沿用许久的荣威红黑配色LOGO。

此外，荣威Ei6还首次采用了参数化主动进气系统。其前脸由黑色竖条组成，从中央向两端逐渐密集。配合高效气动造型，这套参数化主动进气系统在有效减少风阻的同时，还能为底盘下方电池组导流、散热，以实现600公里的极致续航。

作者：常婉宁

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。