如果在冷车状态下怠速在1500转左右,而且转速随发动机水温升高而降低,最终保持在600—800(怠速转速因车而异)转之间,属于正常现象。
冷车怠速高的原因,冷车是指发动机已近凉了 的状态,冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个14.7的最佳空燃比,就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行,喷油量不再依据水温传感器,而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量,以达到完全燃烧,排放最好的状态。当然闭环也是有条件的,在一定条件下发动机退出闭环运行,依据其他传感器数据来调整喷油量,以满足驾驶要求。
冷车启动怠速高原因:如果天气非常冷的话,汽车在启动后怠速会再1千转以下,大概900转,为了是保护发动机。如果天气在15度以上启动车辆的话,汽车在启动后怠速会在1200转左右,为了是让机油迅速升温润滑机件。解决方案:1、清洗节气门,并进行匹配;2、检查有无废气管漏装,后者漏气;3、检查车辆进气道积碳情况;4、检查水温传感器。