发动机配气正时,喷油正时,点火正时定义是啥?

1,配气正时，进气门和排气门开关时刻和开启的持续时间用曲轴转角来表示。
2，喷油正时，也叫，供油提前角，一般通过柴油机的台架实验确定。用曲轴转角表示。
3，点火正时，和喷油正时相似，是汽油机的确定某缸点火的正时时刻。用曲轴转角表示。

呵呵~!~
配气正时是四冲程发动机才有的,就是气门的开闭正好和活塞的上下行重合不会造成进气不足排气不畅就可以了!要刚刚好!
喷油正时只有四冲程柴油机才有,就是活塞压缩到上止点的时候正好喷油!但由于燃油燃烧要一些时间所以一般会提前些喷油,也叫喷油提前角!
点火正时和喷油正时相似,但是是汽油机才有的,就是正时点火!

不一样，在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角

喷油正时为柴油机喷油器打开时的曲轴处的角度（也就是活塞的位置度）
点火正时为汽油机火花塞工作时的曲轴处的角度

配气正时，是进气提前角
喷油正时，是喷油提前角
点火正时，是点火提前角