铁路和地铁工作哪个更好？

又是一年快要毕业的时候了，对于轨道交通行业的学生来说，面临着人生最重要的时刻，就业！每个人都在迷茫中，到底选择什么工作？从事专业相关的还是从事自己喜欢的其他工作？去国家铁路还是去地铁？不仅仅是毕业生在考虑，很多家长想必也是一直在苦恼中……到底铁路和地铁到底有什么区别？工作与晋升到底有什么不同？在哪个环境里发展前途好，这是好多人都想知道的问题。

笔者在铁路和地铁里都呆过，在这里就以个人观点简单说明一下，或许对您的就业选择有点帮助。

一、铁路上班

1、在铁路上班部分岗位可以说是很辛苦，有多辛苦？对于铁路货运司机来说，基本上来说能按时下班就算烧高香了，有可能为了避让旅客列车，甚至可以在中途站停车等待二十多个小时以上。最厉害的有的司机可以连续上班一个月不带下班的，高铁司机要好一些。

2、百分之九十以上的铁路职工，从上班开始到退休都是工人岗位。铁路上人才相当多，高学历的也有不少。本科生更是比比皆是。

3、工资待遇尚可，这几年铁路上工资待遇提高的很快，很多地方都翻了好几倍了。举个例子：铁铁司机拿到手可以有8000元，地铁司机拿到手4500算好的了。

二、地铁上班

1、工作环境很好，工作也不是很累。2、但是工资待遇没有铁路上的好。（相近岗位对比）3、拿司机来说，基本上是三班倒，夜里可以睡觉，地铁夜间不运营，除了个别情况下夜间施工调试之类的。4、人才相对匮乏，大专、中专都有可能担任领导层，本科、研究生学历发展前途更大。三、工资对比（简单举个例子，不代表全面）

1、铁路司机：地铁司机=10万：7万

2、铁路行车调度员：地铁行车调度员=20万：10万其他就不一一列举了。其中以上海铁路局为例的。四、跳槽

1、首先国家铁路是不接受跳槽的，国家铁路人才储备非常丰富，几乎所有的人才都是自己培训而来。

2、其次是地铁行业，是目前来说跳槽非常频繁的。近五年来轨道交通行业发展可谓是前所未有，未这类人才跳槽升值提供了巨大的机会，在这里基本上两年左右可以升值一次，值班员两年最少也要做到场调，三年可以升行调了，原单位升值比较慢，跳槽会很快，小编就亲自见闻了从工程师两次跳槽到副总的成功例子。

3、还有就是比较尴尬的企业专用线，这部分人才因为目前各个行业经济不景气造成跳槽潮，例如煤炭、钢铁、港口等等，这些地方人才基本上和国铁货运人员知识结构一模一样，缺少了客运部分和电客车等知识，但是知识结构还是很扎实的，跳到地铁公司以后工作环境也大为改善，属于跳槽积极性很高的，跳槽后对工作珍惜程度也不是一般人可比的。4、跳槽成功率方面还是很大的，首先跳槽一定要准备好，不打无准备之仗，包括自我介绍，岗位职位等等，这些要提前准备一下，跳槽成功率最高的往往是地域性跳槽，比如合肥人跳槽到合肥地铁，如果专业非常符合，几乎没有拒绝的理由，前提是不能表现的太差，如果不成功，说明自己的跳槽准备还不够，可以耐心等待下一次机会。

5、多次出击，打动人事官。一般跳槽往往不能一蹴而就，比如这一次招满了或者不太符合要求，往往可以采用锲而不舍的精神，多次投递简历，次数多了至少混个脸熟，下次需要岗位说不定就先从你下手了。

6、切记：铁路可以跳槽去地铁，但是地铁却不能跳到铁路，铁路只接受应届生。

最后说一下现在轨道交通专业毕业生关心的问题，到底是去地铁好还是去国铁好？这是好多人都在纠结的一个事情，不少家长也是在发愁，归根到底都是为了孩子以后前程着想。小编在这里就个人经验做个小总结，铁路上目前工资待遇还是不错的，尤其是上海广州等铁路局，但是铁路面临的问题就是晋升太难，如果想要从事管理岗位，至少也要本科学历才有资格，铁路上百分之九十的人都是从工作到退休都是普通工人，地铁由于新兴行业，人才匮乏，机会很多，未来规划中，估计全国大部分城市要么开地铁，要么开通有轨电车、轻轨、磁悬浮等等，这对工作经验有要求，有意从事管理工作的，可以从这方面入手，大专学历工作个十年左右也能混个中层管理人员，当然了由于高考的失利未能取得本科学历的求职人员，可以继续选择学历深造，最好刚毕业就开始深造，这对于未来职业规划还是有相当大的帮助的。

其实只要签过合同的话都是很稳定的，既然是女生的话，如果你只想要个安安稳稳不太累的工作，我建议你去地铁吧，那里待遇会比铁路要好些，比较稳定，都是白天上班，晚上10点左右就下班了，可以天天回家，但要是到铁路上的话，就要到处跑车，工资一个月2千多(另外不同的地区会有地区补助也不同），但要是你肯上进的话，在铁路你可以考试升职升的快。也可以在动车组上工作，工资会高些，以后考个列车长，有外快的哦~~还有就是女孩子嘛，爱美注重好看，有些人就喜欢在高级列车上当列车员，可以穿着各种制服，走哪拉个小皮箱，貌似空姐~~呵呵，不过忙的时候也是挺累的，建议根据自身想法综合考虑后再做决定
你要是个男的火车司机的话，我肯定强烈建议你去地铁开地铁，没有铁路司机累，待遇却比铁路司机好，哎~~~我都想跳槽喽~~
补充一下：
如果专业课啥都不懂的话，影响肯定是有，但问题不大，不过你说你找关系进的话，我可以确定一件事，你到时签的合同肯定是有期限的合同，要是铁路专业学校毕业的话，签的都是固定无期限合同，虽然待遇没地铁好，但是对于女孩来说，一辈子工作稳定了，在这里我所指的是国铁。要是你是签那种几年后再续合同的那种，在国铁太冒险了，并且跑列车比较忙，还是去地铁吧，相对来说待遇会好些。当然啦，建议你在考虑去向时，还是多综合考虑考虑如离家远近等问题，毕竟去远了工作忙你老爸老妈会想你，男朋友会想你啊……呵呵…在铁路干，不容易啊…

根据你的实际，总体来说，建议你去广州地铁上班，虽然铁路已是元老，地铁只是十多前的新交通工具，但从企业的运作、待遇、氛围、长远发展等等方面来看，在地铁上班在本世纪是非常稳当的一项工作。
目前，广州地铁已经规划得天衣无缝，广州地铁网已经铺开，前途似锦。希望你能到地铁上班，我相信你的眼光！相信你的能力！
地铁有你在，明天更美好！！

上班首要考虑前景、收入、稳定性和压力大小。铁路是企业，而地铁应该是事业待遇的运营商，和公交差不多。铁路由于目前的政企不分，收入和劳动奉献不成比例，风险也大。根据你说的情况，建议你去地铁上班，铁路乘务员成天到处跑，不稳定，女生，将来成家后会有麻烦的。还是地铁好！！

国铁的待遇很低，我倒北京局工作几年了，每月才三千多元。人家地方铁路的待遇超级棒！所以还是推荐别来国铁