C系110重坦,不仅有超强的防御力和火力输出,在远距离攻击时,精确度也是十分高。
110重坦打法技巧:
1、射速:沿用蛋25疼的话一切照旧,顶级炮是虎王顶级炮的山寨版,射速有少许提升。
2、穿深:顶级炮(也就是100炮)的穿深相对BL9和虎王顶级炮,穿深-10,目测区别不是很大,可能是我习惯打弱点,该穿还是穿,不穿还是不穿。值得欣慰的是至少在8.9级房间里有一定的话语权了,手感类似虎式顶级炮
3、精度:100炮精度大有提升,你可以黑枪了。但是别太有自信。手感类似虎王顶级炮。
4、转向:比起IS-2,比较渣,白板期有当年开大152的感觉,升级履带后相对好些,但也几乎可以忽略。
5、提速:履带适应性奇差无比,目测跟-4的提速有的一拼,尤其是在香格里拉这鸟图,大部队都死光了你还在后面慢慢爬呢。
6、视野:很差。纸面数据不可信。可能最近在打XX25T的原因,我有想死的感觉。
7、隐蔽:同上
8、防护:前提是换了炮台,不换炮台的话依旧是BUG,被150+穿深的炮随便穿,只是目前大部分人不知道这点,首上装甲就用两个字来形容“坚挺”,面对175~198穿深毫无压力。不能摆角度,那样的话右侧肩膀的弹药架很容易被BOW,首下两侧靠近履带部分也异常坚挺,中间部位59击穿概率大约在6~7成的样子。总体防御评价为同级重坦中第一。就算面对300米开外的10级TD,有也相当的几率跳蛋。
9、分房:相对IS-2好了些,进8、9、10级房的概率分别为:3、5、2.又因为有了一门215穿深的100炮和相当牛逼的防御。所以话语权比起之前要好很多。
总体评价:比IS-2的世界宽阔了许多,你可以放浪一些,但是要有前提,不然就跟我一样了~胜率只有40%,不过我相信我在毕业之前能打回55%+。打好此车请记住以下几点:请像他的装甲一样,该坚挺的时候就坚挺!你是八级重坦!正面对敌!是的,一定要正面对敌!千万不要摆角度!实在不行要摆角度同时面对敌人,请护好你的右侧肩膀。
110平地机动还好,和-3没明显差距,但是遇到爬坡和软地就有点原形毕露了。对面如果是175的可以稍微来点角度,别大了,有效提升首下防护。如果对面是200+的穿深就老老实实正面对敌,然后默念打不到首下,打不到首下。
老实说,没有菜车只有菜鸟,8级是一个分水岭,一个8级车从伤害和机动上来说都要顶两辆以上7级车了,国产C系的炮塔多数采用的是半圆形结构,这样可以增加跳弹几率,但是炮塔的侧面就脆弱的多了,如果车体的侧面正对着敌人,那么最好炮塔和车体一起转,110的链子还是挺抗打的,不象苏系,打链子都能死人。110的机动能力很优秀,近乎59的速度使他在近战的时候很占优势,所以尽量采取游斗的方式,装弹时间也满快的,就是伤害不如苏系,人家是亲儿子,比不了啊
110车本身不错,但炮控特烂,国产车通病...
你要玩8级重坦的话,个人推荐苏系IS-3,IS-4,美系T32,
胡扯~ 110车身就是纸糊的