如何判断是机油正常消耗还是烧机油

判断汽车是否烧机油方法如下：

1. 有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。 车辆烧机油，会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。

   
   

2. 早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油。

   
   

3. 在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。

   
   

4. 除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。

   
   

注意：一旦发现汽车出现烧机油的现象，就要去4S店进行检测和维修了。

消耗还是烧机油如何判断烧机油 首先说车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了，看是否出现以下这些情况。 排气管内很黑 先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。 早晨冷车启动时冒蓝烟 早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了，这种方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。 大油门时冒蓝烟 当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。 机油注入口冒蓝烟 如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。 汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。 尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。

你好！很高兴能为你解答
机油的消耗量随活塞，活塞环与气缸壁的磨损增大而增加。磨损正常的发动机机油消耗量并不大，约为燃料消耗量的千分之1.0~1.5，磨损增大后，机油的消耗量超过了所定额的机油量的两倍甚至更多时，就是烧机油了。根据平时的加机油频率和加油量可以判定有没有烧机油。还有就是观察排气管尾气的排放颜色，如果加油时排气管冒蓝色的烟出来，这也是烧机油的现象。如果带增压器的话，增压器坏了也会烧机油。希望我的回答能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好
只有带有涡轮增压的发动机才会有机油正常消耗一说，没有涡轮增压器的发动机，只要消耗机油就是烧机油现象！带有涡轮增压器的发动机如果拆开中冷器的管路，看到中冷器中有机油就是涡轮增压死造成的消耗机油，如果中冷器中较为干净的话就是发动机消耗机油！
希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

看下排气管是否有黑色的积炭，用手摸下排气管子内侧，有黑色的就说明烧机油，没有就是不烧【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】