火花塞是发动机的晴雨表，每多毛病都会在火花塞上有体现，也都会影响火花塞的寿命。因此，有时候需要从火花塞的电极上分析病因，并找出问题的真正原因。
因为你的描述不太清楚，如果说在怠速时发动机转速时高时低，且有时甚至熄火，那一般是化油器没调好或电路点火过弱或断续，建议你将高压帽拆掉，用高压线对着火花塞电极桩真接跳火，看看火功 颜色和跳火距离，标准强度的跳火，怠速时间隙5MM也能跳过去，加大油门后能跳过10mm左右。
这些动作都需要非常专业的操作，如果你没有相应的修理经验，建议你让修理师傅来查查低速跳火能量这一性能。可能涉及到充电线圈（在磁电机里），点火线圈（就是高压包）和电子点火器。
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