检查双腔制动气室有没有窜气的，怀疑某一个双腔制动气室的行车腔和驻车腔之间窜气。阀上会有数字1进口，2出口，3排大气，4控制口。根据你的描述，没换新阀之前，脚刹不踩就漏一踩就不漏，怀疑为脚继动阀的1口与3口之间密封不好，因为不踩的时候脚继动阀的1口关上了，2和3口是通大气的，所以漏气，踩下脚刹的时候1和2通了所以不漏。但是你换了新的脚继动阀之后还这样，说明气不是从脚继动阀的1口来的，而是从2口来的，不踩刹车的时候2口是没有气的，既然有了气，就得分析这个气从哪里来，只能从气室来，气室的气来源在不踩脚刹的时候只能来自于手刹，就是双腔制动气室的驻车腔窜到行车腔了。你说的捂住脚继动阀的出口气所有的刹车分泵杆都会出来，这就怀疑气还给漏进控制管路了，搞得有点复杂。先把双腔制动气室检查一下，看看哪个在窜气排查了再说。
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