都说日系车不安全，可是销量为什么还这么高？

日系车安全性那么差，首先要明确这句话到底对不对，日本车安全性真的不好吗？

在国内，美系车德系车被贴上了安全可靠耐撞的标签，但是日系车则被贴上了不安全的的标签，包括大家在去4S店买车的时候，如果说你去美系德系法系4S店买车，销售问你还看过什么车型的时候，只要你说日系的，他都会来一句：买车最重要的是安全，选择我们就是选择安全。

先来说说日系车为什么会有不安全的说法，在国内判断车子安全不安全是通过车子铁皮厚度来决定的，关门的质感等，确实，日系车轻，薄，这一点不是黑出来的，但是并不能就此说安全性不好，比如飞度，当年的美国测试，小型车中成绩最好的就是它，驾驶空间基本上没有怎么变形，保障了乘客驾驶员的安全。

那么都说日本车不安全，日本车为什么还那么多人去买呢？日系车在国内有着非常不错的口碑的。

先来说说丰田，皮实耐用，花冠卡罗拉霸道威驰凯美瑞汉兰达，无论是哪个级别都有霸主一般的车型，日产，本田，马自达等等都是，日系车皮实经久耐用而且车子故障率低油耗低，在国内赢得了很大的市场。

其实归根到底，日系车安全不安全可以说是仁者见仁智者见智，但是日系车皮实耐用确实实打实的口碑。

都说日系车不安全，为什么销量还是那么高？原因得让大众气炸

消费形成习惯的问题，不过有一说一，日系车不安全大部分使谣言，是很久之前还踩车门按引擎盖时代对日系车的一种营销手段，诋毁日系车轻量化车身，应该说95年到05年之间日系车就像现在的国产车一样，那时候是德系美系的天下，日系在迎头追赶，05年到15年之间，日系的性价比和质量安全毋庸置疑，同价位是超越德系美系的；15年之后国产崛起，加上美系进入寒冬开始发力新产品新车型并降价之后，日系车的地位就像95到05年之间的德系，现在的日系销量高主要是靠信仰了，他的安全性和实用性是不如同价格的国产和美系的。