发动机进气增压为什么可以提高发动机的功率?

进气量增加，过量空气系数会增加，燃烧充分，有利降低排放;压缩气体的高流速有利混合气均匀混合；也可根据情况增加喷油量，功率就会增加。

1. 增压就是将空气预先压缩然后再供入汽缸，以期提高空气密度、增加进气量的一项技术。由于进气量增加，可相应地增加循环供油量，从而可以增加发动机功率。

2. 发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率(输出功率)，这两者的差值叫做机械损失功率。

3. 最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。
   

楼主，你的前面都说的很不错，但是最后怎么能问这么个问题啊。
首先，发动机的原理是通过燃料和助燃气体在密闭的环境下燃烧，导致气体受热膨胀，压强增大，就会对外产生压力做功。这个就不说了。
也就是说，汽油要燃烧，是必须要有空气的（其实是空气中的氧气）。
混合气体浓度太高，也就是汽油太多，氧气不够，燃烧完会浪费很多汽油。而混合气体浓度过低，会导致氧气太多。燃油不足。燃烧完后还有很多氧气未参与燃烧。
对于带有增压的车。增大了进气的压强，也就是增加了进气量。也就是每次参与燃烧的空气要比没有增压的车要多。空气多了，而燃油没有增加。这样，支持燃烧的空气相对于没增压的车就要充分。燃烧效率更高，更省油，燃烧后膨胀的气体压力更大。而产生的CO,NO等有害气体就更少。发动机功率会因燃烧效率的提高而增大。
对于楼主问的那个不是问题的问题。浓度大就好嘛？干脆别要空气了，都喷成汽油，那不是浓度最大了。。。。。在每次进入气缸的燃油量不改变的条件下，当然是进气越多，燃烧越充分，功率越大啦。燃油是要空气才能燃烧的。要那么大浓度，烟囱都冒黑烟了。