广本VE-1有谁试驾了吗？试驾体验怎么样？

广本VE-1应该是很多人心水的一款车型吧，去年亮相至今，真的是让人望穿秋水，不过还好，最近终于又有了消息。陆陆续续在网络上看到了众多的试驾帖子，感觉和官网所说的基本上没有太大的差异，动力依然是广本VE-1的最强优势之一，套用别人试驾后所说的一句话就是：“这种细腻程度也是只有在合资品牌车型上，才能够照顾到的一些细微之处。这一点在多数自主品牌车型和造车新势力上都体会不到。

广本VE-1这款纯电动SUV目前还没有正式上市，不过上次有在车展上看到。听说下个月就可以到店里，如果对这款车感兴趣并且需要试驾的话，可以去所在城市的4S店打听一下。
虽然没有试驾过VE-1，但是广本的车子底盘调校得偏舒适，能最大程度照顾到家用的属性，让所有乘员都能有一个舒心的环境。VE-1是纯电动车，主要是靠电机驱动，电池供电，可、整体行驶质感一样，操控也是一如既往的灵活，总之还是广本的特性，不至于太暴躁，也不会太拖沓，就是稳稳当当。加上纯电动车缘故，VE-1的静音效果肯定也比汽油车好得多。
VE-1提供了三种驾驶模式，可以根据路况、车速自由切换，比如运动模式下就有着很强的爆发力，充分发挥出性能优势；节能模式下就以经济环保为主，实现续航最大化，并延长电池寿命；不管在哪种模式下，VE-1都能保证电机和电池始终以用最合理的方式运行。

广本VE-1即将上市，现在已经有很多试驾帖子了，综合官方数据，或许能够给到你一个比较直观的了解。不过我因为去年车展就看到了广本VE-1，所以对广本VE-1一直都很感兴趣，看媒体的评论走向，大都对广本VE-1的动力性能表现了肯定。
以下我引用一段媒体人对于广本VE-1动力方面的评价，我觉得你可以参考一下。“在市区里用D挡驾驶VE-1车辆的整体感受十分轻快自在，动力响应的积极性很强，但并不愣头愣脑。所以即便是刚刚上手，VE-1也非常好熟悉且便于驾驶。D挡下当车速超过80km/h以上，车辆的加速响应会变得稍微缓和一些，但绝对到不了那种肉的影响驾驶员心情的地步。出于节能和经济性考虑，这样的调教也是完全能够理解的。可以说如果你不是凡是加速就要地板油，追求每次起步恨不得都挠胎的驾驶习惯，那VE-1在市区里使用D挡驾驶绝对是非常舒心的一种体验。”