对车内人员的保护是一样的，因为同样有安全生存空间的保证。
只不过欧美车系外壳较厚，对车的损毁程度相对能小点，但对行人的伤害更大，本来能活的都给硬生生挤死了！
两个派系对安全的理解不同，没有好坏的根本区别。
希望对你有所帮助！
去年曾经看过一份美国给出全球的汽车安全报告，前十位当中，日系车占了好几个位置，第一名就是日本车。车是否安全，不在于车，而在于驾驶员，这也是一个被动安全和主动安全的问题。
钢板薄厚不=安全不安全，同级别的日本车可能在主动安全方面做的不足，钢板薄，改撞瘪的地方肯定瘪，但是对驾乘人员的保护方面跟欧美车比没有太大的差距。
2楼 你说的是在美国产的日本车 中国产的日本车质量差多了
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