停车以后先挂空挡还是先拉手刹?

停车以后先拉手刹然后再挂空档的。

按照考试中流程来说，应该是先拉手刹，然后再挂空档。停车后先拉手刹再回空挡，将转向灯回正并将发动机熄火，在车内开门前要先看左后视镜(做侧头动作)，观察侧后方和左侧交通情况再推门下车，下车后关好车门。

停车以后先拉手刹再挂空档。

停车操作顺序：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一档。

手刹车的专业名称是辅助制动器，而且刹车的原理不同，它是用钢丝连接到后刹车蹄片上，以便对汽车进行制动。手刹长期使用会对线材产生塑料变形，因为这种变形是不可逆的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

还有一个与手刹配合使用的回收弹簧。手刹拉起时，弹簧拉伸；松开手刹，弹簧恢复到原来的长度。手闸长期使用，弹簧也会产生相应的变形。

注意点：

1、拉起手刹，车就固定了。

2、在空档时，汽车在发动机启动的情况下不会移动或失速。

3、先松开离合器是为了防止未挂空挡上的离合器直接松开，使汽车在起动的情况下，没有手刹也没有踩刹车，汽车就会移动。

4、火灾发生后悬挂一档，防止手刹线断或坡度过大，车动时，用一档卡住，车就不会动了。

许多人停车挂空挡是在学车时候养成的习惯，因为学车时，教练为了不让车子熄火，大都要求学员挂空挡拉手刹再进行换人的，因此许多人认为这就是标准的停车方式。其实就停车来说，根据培训教材的规定，平路停车挂一挡拉手刹。上坡停车挂一挡拉手刹，下坡停车挂倒挡拉手刹。最主要的还是要记得利用手刹，只要养成了停车拉手刹的习惯，就可以增加很大的安全系数。当然，由于车辆的损耗关系，挂空挡拉手刹也会发生不必要的事故，最主要的原因就是手刹不灵，导致车子发生溜坡。因此最安全的方法就是挂低挡拉手刹，这是标准的停车方法，也是最安全的。

停车以后先拉手刹再挂空档。
停车操作顺序:
车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一档。
•拉起手刹后，车子就固定住了。
•挂空挡，车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火了。
•先松离合是，防止没挂空挡就直接松离合器，那样车子在启动的情况下，加上没拉手刹也没踩着刹车的话，车子会移动的。
•熄火后挂一档，防止手刹线断了或坡度过大，车子移动，用一档的齿轮卡住，车就不会移动。

先拉手刹，因为先挂空挡，车子有可能会出现向前或向后滑行，造成交通事故。