跨海大桥的桥墩都是在世陆地上打好一些模具，然后放入大海当中以后往里头填住混凝土直接在海里面浇筑好了，固定海底的岩石层，使得他的牢固，然后再继续庄桥的上一部分。
当水不深时，桥墩施工常用筑岛围堰的方法，筑岛就是用装满泥土和砂石的麻袋筑出一个小岛，外侧是密闭的钢吊箱或者钢板桩，完成填筑之后，把泥沙挖空，用水泵不断把海水抽走，就形成了围堰，在围堰里就可以像地面一样，进行桩基和桥墩的施工。
水深时，桥墩施工常用筑岛围堰的方法，筑岛就是用装满泥土和砂石的麻袋堆出一个小岛，外侧是密闭的钢吊箱或者钢板桩。海水不深的情况下用围堰的方法创造像陆地一样的施工条件，如果海水太深就直接打钢管桩。
方法一：浅水区“化海为陆”，围堰造桥
方法二：沉箱法——机械化要求低且不影响通航
方法三：深水区海况复杂，修桥墩要用打桩船
在海水不深的情况下用围堰的方法创造像陆地一样的施工条件，如果海水太深就打钢管桩，在保障工程的质量的前提下把桩基嵌入海底
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