林肯首台国产车——冒险家,性价比如何?

2024-11-02 10:20:35
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回答1:

“林肯”从首辆汽车诞生,就代表了豪华,颇丰的美国权贵用车“履历”更是加深了它的豪华格调。与国人的距离感,又从侧面加深了它的神秘。如今林肯将带来它的首款国产SUV车型——冒险家,定位紧凑型SUV,预售价格24.8-35万元。

林肯的豪华属于上个世纪

林肯与福特的渊源可以追溯到上世纪20年代。在1920年,首次转战汽车制造业的首款林肯汽车Model L售价高达6100美元,并且支持高度的私人化定制。但是Model L售价也相当于福特T型车的16倍。后来由于林肯汽车销量不佳,1922年,福特收购了遭遇经营危机的林肯汽车。

收购完成后,亨利·福特之子埃德塞尔完成了自己的制造豪车梦想的第一步,埃德赛尔自豪地表示:“父亲造出了最受欢迎的汽车,而我则要造出流芳百世的经典。”后来埃德塞尔主导设计的林肯Continental(大陆)成为了美国总统以及“猫王”普雷斯利等社会明流的座驾。由于手工打造,有着名贵的品质控制,它也一度成为了美国市场上最贵的车型,价格甚至超过了劳斯莱斯银云。

福特收购林肯汽车后,从此也就顺理成章的开启了进军美国豪华市场的道路。为了降低成本,林肯汽车与福特汽车共享平台也就是常有的事情。例如第一代领航员就是基于福特征服者平台开发而来;林肯MKS同样是基于福特金牛座打造而来。

上个世纪的林肯相较福特在豪华性上拥有绝对的话语权。第一代林肯领航员(1997年上市)售价高达42000美元,相较同时期的福特征服者34000美元的售价高出不少。但是林肯领航员却豪华了不少,例如:实木装饰、车内地毯、隔音材料等都远超福特征服者,像自动空调、自动大灯、多功能实木真皮方向盘等,一些高级舒适性配置都已经在第一代领航员上配备了。领航员最终仍取得了44000台的好成绩。值得一提的是,早期的林肯大陆还支持高度的私人定制。

林肯对于豪华的统治力是建立在上个世纪。上个世纪的林肯才是真的豪华。

林肯冒险家真的有性价比吗?

近期上市的福特锐际和林肯冒险家同样是出自一个平台,同时搭载了相同的Ecoboost 2.0T发动机和8AT变速箱以及车机系统。不过锐际的售价却只有18.98-21.88万元,并且全系匹配四驱系统。

市场定位更低的福特锐际占尽了绝对的配置优势。以【冒险家2020款 2.0T 两驱尊悦版24.8万元】和【锐际 2020款 2.0T 四驱纵享款ST-LINE 21.88万元】为例。

锐际比冒险家便宜了2.92万元,但是锐际的配置却更丰富,到底多了什么呢?四驱系统、主动安全配置、可开启全景天窗、方向盘加热、全液晶仪表、12.3英寸液晶仪表、Bang&Olufsen音响等配置。锐际作为福特在华重整旗鼓的拳头产品,此次锐际真的拿出了诚意。小编此前参加了锐际的试驾活动,整体的底盘质感、动力响应、转向手感,绝对是越级的表现。我认为锐际是该级别最运动最具性价比的紧凑型SUV。

目前从冒险家的图片来看,其整车用料的豪华程度的确要高于锐际,用料扎实程度也会是同级主流,当然这也是林肯的一贯作风。冒险家还装备了与更高级别林肯飞行家的同款座椅。全系标配ANC主动降噪,高配车型还将匹配CCD自适应悬架等配置。如今这种堆砌内饰用料所达到的豪华就真的有竞争力吗?

上个世纪林肯的豪华是建立在整体造车工艺低下,高科技配置成本没有得到大幅度控制的年代。林肯工程师只需要通过细致化生产,增持高科技配置以及车内用料,就可以和同平台福特车型拉开差距。曾经福特到林肯的进化是60分到80分难度。如今造车工艺突飞猛进,并且具备高度的模块化,同质化也很常见。如今福特到林肯的提升,更像是95分到100分的难度。

雷克萨斯才是这个时代豪华的典范

市面上具备附属关系的豪华品牌并不少,雷克萨斯之于丰田、讴歌之于本田、英菲尼迪至于日产,但成功的也只有雷克萨斯。雷克萨斯高度的精细化生产加上日本的匠人精神,才造就了如今的雷克萨斯。

雷克萨斯工厂更加注重“人”的自动化。当一项工作人无法完成,就用机器,例如一台车在车间要经过1800多项检查,就使用激光测量设备;而如果这个项目要用感应来判断差异或进行驾乘者习惯的微调,就是用人来完成。例如,漆面水研磨,就是由一位金帽子顶级技师河村来完成的,他已经在丰田工作了41年。为了让这种工艺得到继承,工人从进入工厂的那一天就开始培训。

雷克萨斯一直保持纯进口生产,就是为了使造车工艺始终如一。雷克萨斯所传递的已经超出了豪华范畴,可以说是一种文化与精神的传达。对于国产林肯冒险家的工艺,有待进一步考证。

另外,国人对于林肯冒险家这种典型的美式豪华并没有很高的认同感,从美系车在国内的销量就可以看出来。奔驰的连体式中控屏、奥迪的三个液晶屏才是国人的最爱。

冒险家可以说是锐际换壳后的升级产品,具有很高的同质化,冒险家想要比锐际有质的提升似乎是一件难事,并且这部分质感的提升要通多花几万元少一些配置来获得,似乎很难让消费者找到认同感。

林肯冒险家上市后会有怎样的表现?小编持观望态度。目前林肯冒险家24.8-35万元也只是预售价格。估计上市后价格还会有一定的浮动。

通常来说,林肯车型会有较大的终端优惠,如果顶配车型终端优惠后在30万元左右,国产林肯冒险家的美式豪华还是很有竞争力的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

回答2:

林肯首款国产车型:全系搭2.0T+8AT,冒险家性价比怎么样?

回答3:

国产冒险家上市了,一开始看到消息时都不敢相信,这台二十几万的冒险家竟然有六十万飞行家的感受?那么这台充满了林肯独特设计元素的SUV实际体验起来会怎么样呢。