如果是“咯噔、咯噔”的声,可能是车辆的半轴球笼磨损后发出的异响。大多数情况下时由内球笼损坏引起的。
车辆在转向时,半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以使球笼旋转过程中沿轴向不断往复碾压滚珠,从而发出的异响。
一般情况只需要更换半轴球笼就可以解决问题了。如果是半轴球笼的问题,在保修期之内是可以进行索赔,免费更换的。 建议根据以上情况去4S店进行现场检查。
扩展资料:
维护维修注意事项
1、对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭;
2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前定要先检查手套,能有破损,哪怕针眼破损也行,能有裂纹,能有老化迹象,也能是湿);
3、将辅助蓄电池负极电缆断开(在此之前应先查看故障码,有必要话将故障码保存或记录来,因为与传统内燃机汽车样,断开蓄电池负极,电缆故障码将被清除);
4、拆检修塞,并将检修塞放在衣袋里妥善保管,这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处,造成意外
5、拆检修塞后要操作电源开关,否则可能损混合动力ECU;
6、拆检修塞,至将车辆放置5min后再进行其他操作,因为至需要5min时间对变频器内高压电容器进行放电;
7、在进行高压系统作业时,应在醒目地方摆放警告标志,以提醒他人注意安全;
8、要随身携带任何金属物体或其他导电体,以免小心掉落引起线路短路;
9、拆高压配线后应立刻用绝缘胶带将其包好,保证其完全绝缘;
10、定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧,扭矩过或过小都有可能导致故障;
11、完成对高压系统操作后,在重新安装检修塞前,应再次确认在工作平台周围没遗留任何零件或工具,并确认高压端子已拧紧,连接器已插好。
参考资料来源:百度百科——帕萨特
关于您说的转向时有异响的问题,如果是“咯噔、咯噔”的声,可能是车辆的半轴球笼磨损后发出的异响。大多数情况下时由内球笼损坏引起的。车辆在转向时,半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以使球笼旋转过程中沿轴向不断往复碾压滚珠,从而发出的异响。一般情况只需要更换半轴球笼就可以解决问题了。如果是半轴球笼的问题,在保修期之内是可以进行索赔,免费更换的。 建议您根据以上情况去4S店进行现场检查。