涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的
废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来
的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就
压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整
一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
就是驱动涡轮吸入更多空气，让燃烧更充分更彻底，提升功率，分有机械增压和废气增压，机械增压就是取发动机动力，驱动涡轮，常见于3.0或以上大排量车型，优点是性能提升明显，缺点是造价相对较高，而且只适合大排量发动机，废气涡轮则是用过发动机排放的废气驱动涡轮，优点是结构相对简单，对各种排量车型都可以很好支持，其次造价相对低点，但是涡轮有迟滞现象，就是发动机转速低的时候废气压力不足以驱动涡轮，导致动力不足
涡轮增压器由涡轮和压缩器组成
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024