以人为本是科学发展的核心.以人为本的本,就是根本,就是出发点、落脚点,就是最广大人民的根本利益.坚持以人为本就是始终做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋,“落实到党和国家制定和实施方针政策的工作中去,落实到各级领导干部的思想和行动中去,落实到关心群众生产生活的工作中去.”我们要把坚持以人为本,作为一切工作的出发点和落脚点,始终把群众利益放在第一位,带着责任,带着感情,关心群众安危冷暖,着力解决好关系他们切身利益的具体问题.
科学发展观,是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展,是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现,是同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论,是我国经济社会发展的重要指导方针,是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想.作为一名共产党员,应起好模范带头,坚定不移地把科学发展观学习好、贯彻好、落实好.
发展是时代的主题,也是当代中国的主题,我们要的发展必须是科学的发展.坚持发展成果由人民共享,就是要把改革发展取得的各方面成果,体现在不断提高人民的生活质量和健康水平上,体现在不断提高人民的思想道德素质和科学文化素质上,体现在充分保障人民享有的经济、政治、文化、社会等各方面权益上,让经济社会发展的成果惠及全体人民.
发展,以人为本
自远古的传说盘古开天辟地至今天人类登上太空,这一切的发展都是由人创造的。正如世界著名诺基亚公司宣传怕那样:“科技以人为本。”人是生产力中最活跃最革命的因素。铁路恰逢跨越式发展,要实现这一宏伟目标必须以人为本。就“以人为本”我想通过几天来的学习浅谈一点自己的想法。
1.以人为本,必须转变对人的认识。
首先,我们要认识到人是生产要素之一,是一种资源,当今时代的竞争,说到底是人才的竞争。尽管各种先进的设备和技术不断地还用到生产当中,大大地提高了生产力,但机器的操作还需要一定知识和水平的人,那种白领众多,蓝领难求的局面将会随着改革,包括铁路用人机制改革在内不断地改变和完善,其实要充分认识到人同货币,固定资产一样也是一种资本,而且是所有资本中最活跃的因素,因为人不同于资本,人是有思想的,能动的。尤其是铁路对人的要求,长期以来,铁路过着皇帝的女儿不悉嫁的日子,但随着改革的深入,铁老大开始放下架子,走向市场,比如说售客票问题,对于春运期间铁老大会主动考虑民工返乡送票上门,开通民工专列等,这一切都是铁路经营当中,人才所表现出来的活跃因素。最后每个人都能发挥和挖掘其才能的,人是有弹性的,只有不断地加以学习和引导,人的才能才可以逐步发挥,我想只有人性化地利用这一契机,人是可以发挥其才的。
2.以人为本,必须提高全民的整体素质。
就铁路而言,由于长期较为封闭的经营和管理,人的思想有一定的束缚,在各站
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